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海斯坦普携最新技术亮相上海车展 ，将合作恒大汽车等车企「2021上海车展特别报道」
在此次车展上，本报记者采访了海斯坦普亚太区总裁Kevin Stobbs，了解海斯坦普在电动化、轻量化领域所带来的最新创新技术和产品，以及其今后的在中国市场的发展战略。
哪吒U Pro主打“性价比” 贴身肉搏燃油车「2021上海车展特别报道」
数据显示，哪吒汽车1至3月份累计销量达到7443辆，一季度的表现直逼2020年上半年的销量，成长明显。为持续蓄力，哪吒相继推出多款新品。本届车展，哪吒U Pro正式上市，哪吒S、哪吒V樱花小魔女、哪吒V傲世魔童特装车也同时亮相。
科技吉利4.0架构新造车时代，全新紧凑型SUV星越L亮相「2021上海车展特别报道」
如今，吉利汽车已成为用户量跨越1000万量级的中国品牌领导者，在架构造车、智能化、电气化等方面具备世界一流汽车集团的实力。
上汽通用亮剑“电动化”：别克发布2025年规划、凯迪拉克LYRIQ全球首秀「2021上海车展特别报道」
基于通用汽车全新Ultium平台打造的首款智能纯电概念车凯迪拉克LYRIQ，在上海车展全球首发。据了解，凯迪拉克LYRIQ将在今年9月份开启预订，美国市场起售价约6万美元，明年上半年开始交付。到2030年，凯迪拉克将彻底停产所有的燃油车型。
R汽车的对手是“未来” ES33明年上市交付「2021上海车展特别报道」
“R汽车希望以革命性的创新技术，来兑现用户对未来智能出行的美好想象。这是我们真正想做的，这也是R汽车的品牌愿景和使命。我们只做特斯拉做不了的，苹果可能想做的事。”上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理、R汽车首席共创伙伴杨晓东在车展专访中，道出了R汽车“不能说的秘密”。
下半年量产 恒驰汽车上海车展“一战成名”「2021上海车展特别报道」
距离正式宣布造车仅仅3年时间，恒驰已经实现全产业链布局，旗下产品涵盖了轿车、SUV、轿跑、MPV及跨界车等A到D级全车系。
长安汽车携手华为、宁德时代，将推出高端智能电动汽车「2021上海车展特别报道」
长安汽车自发布“北斗天枢计划”和“香格里拉计划”以来，在智能化和新能源汽车领域一直不断取得成就。目前已掌握500余项关键技术，48项为国内首发，投放智能网联汽车近120万辆。
重塑品牌发布新标 东风悦达起亚转型移动出行「2021上海车展特别报道」
回首过去，起亚汽车从创建至今一共换过6次车标，每一次换标都伴随着一次企业战略的调整，这次也不例外。
沃尔沃牵手滴滴出行 安全与自动驾驶能否深度捆绑？「2021上海车展特别报道」
站在智能化出行时代十字路口，沃尔沃汽车选择牵手滴滴出行，跨界开展自动驾驶相关技术研发，共同探索智能出行新“享”法。
长城皮卡公布“炮弹计划” 剑指2025年全球前三「2021上海车展特别报道」
按照规划，长城炮品牌将分化成两个系列，一类是以“量产基型车及特装车”为核心的炮系列，拥有全球领先的皮卡技术，致力于为用户打造全场景皮卡生活方式，同时包含固定场景的特种车；另一类是以“个性化定制车”为核心的弹系列，长城炮将联合改装厂牌、达人一起打造个性化车型。
