王瑞斌 翟亚男

回首过去，起亚汽车从创建至今一共换过6次车标，每一次换标都伴随着一次企业战略的调整，这次也不例外。

不久前，欧拉品牌正式官宣，要成为全球爱女人的第一汽车品牌。爱女人不仅仅是一种强烈的情感表达，更是一个决定，需要用行动来不断注解。从这个角度出发，欧拉品牌总经理董玉东在现场解读的多种前沿技术，无一不是在构建欧拉行动派的丰满画像。

有意思的是，现场还有人抓拍到小鹏汽车CEO何小鹏陪同蔚来汽车CEO李斌参观小鹏汽车展台，现场有人起哄：“吊打马斯克！”

为了让新车发布更好玩，也更贴合年轻人的朝气生活，在车展现场，合创汽车CEO杨颖以及EDG电竞战队代表共同宣布开启Z03的征名以及盲定活动。广大用户只需要关注合创官方微博即可参与征名，获得最高票数的命名者就能获得EDG定制版车型使用权1年。

众所周知，中国已提出力争于2030年前碳达峰、2060年前实现碳中和的明确目标。戴姆勒的“2039愿景”则与中国的碳中和目标同频共振，旨在全面推进各项措施支持气候保护，贯穿于汽车产业价值链的各个环节，覆盖技术研发、原材料、生产制造、车辆使用周期及回收利用等。

近日，广汽埃安智能生态工厂进行了升级，加大产能，由原有的10万辆每年的产能，扩建至20万辆每年。据了解，本次产能升级，预计投入约5亿元，计划于2022年初实现产能翻倍。

对于2021年，比亚迪表示将会推陈出新，通过‘刀片电池’和DM-i混动的技术创新，加速新能源汽车与燃油车平价时代的到来，推动汽车业务全面电动化发展。

12月2日，乘用车市场信息联席会发布数据显示，今年11月，国内乘用车市场日均零售销量为6.2万辆，同比增长5%，环比增长3%。与国内车市的快速回暖相比，海外汽车市场形成了鲜明的对比。以大众和丰田所代表的德系和日系品牌，再次显示出依赖中国市场的特性。

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖称，该笔融资主要用于智能技术研发、品牌建设、数字营销及渠道拓展等领域。威马计划未来3-5年，将汇集3,000名工程师，助力5G技术、自动驾驶、三电系统等前瞻技术快速量产落地。

按照WEY的官方说法，极致越野能力是“坦克·WEY”平台的“必杀技”，分时四驱、三把锁、主动悬架、电控减震器、涉水深度检测系统、主动稳定杆等硬核配置，加以行业极限水准的接近角、离去角、最小离地间隙、涉水高度等越野性能参数，无畏任何路况挑战，均能如履平地。

对于H6的换代，长城重视程度毋庸置疑，而这款车也是第一个搭载了柠檬平台的战略车型。柠檬平台是长城斥资200亿打造的技术平台，据悉该平台通过了全球超过600万公里道路测试及76种全球道路和极限环境测试，汇聚18种全球典型环境应用分析，确保了超长里程、多环境、顶尖标准验证的全球化品质。

 “90后成为购车主力”“消费年轻化”“用车需求升级”等等描述，在近年国内车市堪称金科玉律，而各厂商在投放产品时，也愈发重视产品在颜值设计、科技水平、动力表现方面地呈现，希望通过那些更具“个性”的新产品以满足当下绝对买方市场全新的汽车消费需求。