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厮杀与共舞  蔚来、小鹏、理想的跃升之路

厮杀与共舞 蔚来、小鹏、理想的跃升之路

相聚美股的蔚来、小鹏、理想已成为造车新势力三强,奠定了目前市场三足鼎立的格局,这也意味着造车新势力正在迅猛发展,甚至已开始发挥倒逼作用。

刘凯翟亚男2021-5-1 14:41:16
从UNI-T到UNI-K,解读长安汽车UNI序列走红的背后

从UNI-T到UNI-K,解读长安汽车UNI序列走红的背后

NI产品序列的推出,也助力长安汽车销量走高,这与新科技智慧美学都密不可分,体现出长安汽车品牌向上战略转型,以及品牌到产品整体设计的创新。

于建平2021-5-1 07:34:41
上海车展收官 释放出汽车产业变革三大信号

上海车展收官 释放出汽车产业变革三大信号

此次车展不仅是向世界展现了中国从汽车大国迈向汽车强国的决心与实力,也体现了全球汽车行业在深度变革时代下焕发的全新活力。

牛小欧翟亚男2021-4-30 21:57:33
国标即将到来!网联汽车采集的数据不得出境,特斯拉也得守规矩

国标即将到来!网联汽车采集的数据不得出境,特斯拉也得守规矩

随着草案的公示,也就是说像特斯拉这样的跨国企业,今后要在中国市场发展,必须符合我国的相关规定。

于建平2021-4-30 17:43:20
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“创维汽车”问世  黄宏生的造车底气何来?

“创维汽车”问世 黄宏生的造车底气何来?

与当年手机“百团大战”一样,汽车市场现在也呈现出百花齐放的局面。继小米、滴滴、360之后,创维也进入新能源汽车战场。面对竞争激烈的新能源市场,创维汽车又有何底气立足呢?

刘凯于建平2021-4-30 11:29:10
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“缺芯”浪潮裹挟下的国产车企「芯片困局之——自主品牌合理破局」

尽管汽车芯片的短缺、汽车芯片国产化问题长期来看仍将是我国汽车产业链的明显短板,但想要破除芯片“卡脖子”的困境,除了提升我国在汽车芯片制造领域的实力,合理推进中国汽车产业链的自主可控才是中国汽车产业发展的重中之重。

牛小欧翟亚男2021-4-30 10:44:43
全球芯片短缺凸显  汽车业发展如何“破局”?「芯片困局之——未来:机遇与挑战并存」

全球芯片短缺凸显 汽车业发展如何“破局”?「芯片困局之——未来:机遇与挑战并存」

全球主要经济体对半导体供应链表现出了担忧,美国和欧盟日前相继提出加紧重构半导体供应链,意欲打造更为独立的供应链体系。

于建平2021-4-30 10:44:34

芯片价格“打滚”上涨, 国产替代或催生出下一个“宁德时代”「芯片困局之——国产替代起步」

在业内人士看来,这次的芯片危机虽然有疫情影响的因素,但其实更大一部分因素是芯片行业产能投资有些过于保守了。

翟亚男2021-4-30 10:44:30
“大伙儿造车我来卖”, 华为火速成立“汽车特别项目组”

“大伙儿造车我来卖”, 华为火速成立“汽车特别项目组”

华为卖车的底气,除了自身的品牌效应,最重要还是其覆盖全国的5000家体验店。

翟亚男2021-4-30 10:44:26

颠覆者的代价,造车新势力 “芯事”重重「芯片困局之——新势力群雄逐鹿」

对于新造车们而言,芯片或许成为讲好下个故事的关键。

王瑞斌翟亚男2021-4-30 09:44:24
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