长安汽车携手华为、宁德时代，将推出高端智能电动汽车「2021上海车展特别报道」

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 于建平 上海报道

4月19日，借上海车展的契机，长安汽车召开战略发布会，面向全球发布“十四五”规划和2030愿景。

另外，长安汽车还发布了最新产品——第二代CS55PLUS。同时，长安汽车还打造了L4级自动驾驶、智能低碳出行、长安智能电子电器架构、智能数字座舱、魔改库等创新展区，展现企业转型升级成果的同时，也向外界展示其对未来智能低碳科技的愿景。

第二代CS55PLUS发布

第二代CS55PLUS定调年轻活力，时尚个性，追求品质，兼具科技感与功能性。以“自在敢不同”的新轻年，拥抱科技，享受当下，敢为人先的年轻化群体为目标。该款新车上市之后，将和现款CS55PLUS同堂销售。

第二代CS55PLUS的外观采用渐进式格栅，搭配远近光一体式LED前大灯与环形LED大灯，内置9颗高亮度LUMILEDS芯片，整车发光效率提升30%。内饰设计也延续了长安汽车的高科技风格。中控采用悬浮设计，配合悬浮式机翼按键。空调面板采用贯穿的融入式设计，加上一体式运动座椅，打造出飞机驾驶室的氛围。

动力方面，新车沿用蓝鲸新一代NE1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大额定功率138kW，百公里油耗5.9L。

智能方面，全新IMS智能座舱交互系统支持Face ID刷脸、手势控制、疲劳监测、智能语音拍照等功能，让车不再仅仅是代步工具，而是一个行驶在公路上的智能终端。

其实，长安汽车自发布“北斗天枢计划”和“香格里拉计划”以来，在智能化和新能源汽车领域一直不断取得成就。目前已掌握500余项关键技术，48项为国内首发，投放智能网联汽车近120万辆。

据长安汽车董事长朱华荣介绍，长安汽车基于方舟架构和CHN架构，打造EPA0、EPA1和EPA2三大平台，未来五年将陆续推出26款全新智能电动汽车，首批两款智能电动汽车年内亮相。

发布“十四五”规划和2030愿景

今年是“十四五”规划开局之年，我国形成了以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的“双循环”发展格局，同时国家还发布了“碳达峰”“碳中和”等发展目标，都对汽车产业发展提出了新要求。

“根据“十四五”规划，长安汽车计划整体投入1500亿元,聚焦软件、智能科技、低碳、新商业模式、高精尖人才等未来竞争高地，通过五个维度的精准发力，实现2030愿景。”朱华荣表示。

据介绍，长安汽车将加速由提供“硬件产品”向提供“生态产品+软件产品”拓展。

在智能化方面，每年实现1-2个领先的智能场景首发应用，到2022年，率先实现L4级智能网联汽车上市。同时，为了满足未来智能汽车的算力需求，以及确保供应链安全，长安汽车将携手国际领先合作伙伴，构建新的半导体产业能力。

进一步推进“香格里拉”计划，加快低碳产品、低碳制造和低碳产业的发展。

应用清洁能源，实现能源智能管控，推动传统制造向绿色智造转变。

长安汽车还实施数字化转型升级，构建“天上一朵云，空中一张网，中间一平台，地上全场景”的全新商业模式。

人才方面，加快人才结构调整，组建3000人的软件化、智能化人才团队，打造全球优秀人才聚集成长高地。

此外，据朱华荣介绍，长安携手华为、宁德时代，共同打造国际一流的智能电动网联汽车平台——CHN，即将推出一款面向未来的高端智能电动汽车，全新高端品牌名称即将公布。

数据显示，2021年1—3月，长安汽车累计销售641062辆、同比增长111.6%，连续十二个月持续保持高质量增长。近三年，长安乘用车品牌产品均价提升34%。

“我们将坚定不移地向智能低碳出行科技公司转型，将效率和软件能力打造为核心竞争力，打造‘新汽车+新生态’产业公司，向世界一流汽车品牌迈进。”朱华荣表示，“到2030年，长安汽车销量达到500万辆，其中长安品牌销量达到350万辆。”

编辑：翟亚男 主编：王大勇

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