科技吉利4.0架构新造车时代，全新紧凑型SUV星越L亮相「2021上海车展特别报道」

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 于建平 上海报道

此次上海车展上，吉利汽车集团80后CEO淦家阅发布了星越L《SUV颠覆者行动》，正式揭开了SUV颠覆者星越L颠覆日系德系主流合资SUV长期霸占国内SUV市场的大幕。而除了吉利CMA架构下“星”系列三款高端产品之外，吉利旗下SUV、轿车、MPV全品类全系车型均在车展上亮相。

SUV是家轿之外都市新兴购车族选择最多的车型。长期以来国产SUV车型的产品标准被合资品牌定义，产品价值难以向高阶突破，中国用户的真实需求不能完全满足，一直被压抑。

作为SUV领域的后起之秀，吉利汽车从未停止对SUV领域的探索与颠覆，近几年推出了一批极具竞争力的SUV车型，如智能互联SUV领导者博越、性能小钢炮缤越等SUV车型，在SUV市场取得一席之地。

然而面对不断升级的用户需求，无论是大众途观L、本田CR-V、丰田RAV4荣放，还是特斯拉新势力，并没有一款车型完全契合他们的需求。而吉利汽车基于长期技术积淀及对用户需求的深刻洞察，于此次上海车展亮相了诞生于CMA架构的全新紧凑型SUV车型——星越L。

星越L全球首秀后，引起了业内高度关注。星越L上搭载了更多市场应用的智能科技，是一台“高度智能化的SUV”，其智能化媲美“特斯拉”。星越L拥有CMA智能可进化电子电气架构，算力比市场主流汽车快两倍，数据传输速率比世界一流的架构快200倍，让星越L拥有行业最强大脑和神经网络。

同时，星越L搭载了最强的车规级高通骁龙8155芯片，支持5G高速网络，一芯驱动多屏。星越L支持整车FOTA在线升级技术，可以像手机一样随时与网路保持连接，实时更新，让用户享受到常用常新的进化体验。

在自动驾驶方面，星越L搭载5G-AVP 1km无人泊车技术，借助5G技术，实现车场端、车云端、移动端实时通讯，实现车辆自主寻找车位泊车、自主定位车主，借助安全的自动驾驶，让用户完全从停车难的场景中解放出来。

作为吉利CMA架构下的全新紧凑型SUV车型，星越L与星瑞、星越同为CMA架构下的“星系列”高端产品，继承了CMA架构“安全、健康、智能、性能、节能”五大全球基因，展现了SUV颠覆者的强大实力。

星越L轴距达2845mm，全系标配Drive-E 2.0TD动力，最大功率175kW，最大扭矩350N·m，麋鹿测试通过成绩为79km/h。星越L以科技智能、超越合资的综合机械素质强化30万级的产品价值媲美豪华品牌SUV，重新定义紧凑型SUV最高价值标准。

当前，全球汽车行业正在经历划时代的变革。中国汽车产业正面临如何实现从全球价值链的中低端走向中高端的现实挑战。中国汽车企业更需要不断朝着产业链的上游努力。

造车30年来，吉利始终不忘“造老百姓买得起的好车”的初心，从1.0的经济车，到2.0的安全车、3.0的精品车，再到4.0的智能车；从最初圆普通老百姓的轿车梦，到成功整合沃尔沃、宝腾、路特斯，开始造卫星与飞行汽车，再到现在推出“SUV颠覆者”——星越L，吉利汽车以创新颠覆传统，以“颠覆者”身份，不断改变和提升品牌形象与用户认知。

如今，吉利汽车已成为用户量跨越1000万量级的中国品牌领导者，在架构造车、智能化、电气化等方面具备世界一流汽车集团的实力。吉利抓住当前全球汽车产业格局重塑的机遇，重构SUV安全、健康、智能、性能、节能等全新标准，进一步推动SUV市场格局的颠覆性改变。

编辑：翟亚男 主编：王大勇

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