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双龙续约庞大 或仿效“斯巴鲁模式”

三年前的2011年,双龙汽车与庞大集团、中汽南方签署中国分区域销售代理协议。2012年9月,庞大集团收购中汽南华的双龙汽车业务。

丁玲2014-9-12 23:23:00
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政策红利催生,新一轮增长关键期到来 新能源汽车开打“争夺战”

源源不断的政策红利,正化身为一部庞大且厚重的“永动机”,推动新能源汽车市场的车轮滚滚向前。

金雪2014-9-12 23:23:00
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上汽绑定一嗨租车 新能源汽车市场化提速

“发展新能源汽车产业,除了政策引导,更重要的是充分发挥市场的力量。租赁行业与新能源汽车结缘,是新能源汽车市场推广的一个重要探索。”

翟亚男2014-9-12 23:23:00
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奇瑞汽车:再续征程

今年7月份,自主品牌汽车共销售46.9万辆,环比下降17.2%,占乘用车销售总量的34.6%,占有率比6月份下降近1.7个百分点,比去年同期下降超过0.6个百分点。

金雪2014-9-12 23:23:00
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进口三菱:双箭齐发

“三菱进口车业务不会退出中国,欧蓝德目前没有国产计划。从三菱汽车的整体发展战略来看,我们希望把国产车和进口车同时做好,获得大发展。”

丁玲2014-9-12 23:23:00
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观致:咬定青山

受困于产能和新品牌初入市场的适应期,观致3去年年底开始交付的半年多以来,销量最高的月份不足600辆。不过,欣慰的是,观致已经在路上。

佚名2014-9-12 23:23:00
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发改委对克莱斯勒、奥迪反垄断调查收网 “天价罚单”开出 汽车反垄断余波未了

继8月13日湖北省物价局对湖北四家宝马经销商开出汽车业首张反垄断罚单后,不足一个月时间,国家发改委终于落锤。这一次,奥迪与克莱斯勒被推至“反垄断大潮”台前。

金雪2014-9-12 23:23:00
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奔驰宝马:双簧缠斗

“贴身肉搏”好像不应该是高大上的豪车品牌的作风,但奔驰和宝马这对德系冤家真就这么做了。

翟亚男2014-9-6 01:15:00
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奥迪:技术派“变脸”

作为一汽-大众奥迪销售事业部总经理的他,此前已经四度来到成都——这座有着千年历史,并且演绎出精彩“三国杀”的城市。

寇建东2014-9-6 01:15:00
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东风标致:集群作战

东风标致以“中级车新纪元开创者”定位新一代408,希望借该产品实现品牌向上以及2015年年销45万辆的“升蓝计划”目标。

丁玲2014-9-6 01:15:00
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