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这一次，多生孩子的是东风
随着百余名网红齐聚博鳌，东风旗下第四个自主品牌的SUV——东风风光580正式投放市场。仿若“旖旎春色”的网红们构成的庞大直播军团，在“大自主”旗帜下，东风也打造出了自主品牌阵营，无论是品牌还是车型都最多的SUV战队。
CX-4救场 一汽马自达能否成功逆袭？
一汽马自达CX-4的上市发布会选在北京密云机场举行。一场突如其来的暴雨让所有人猝不及防。尽管天公不作美，好在主办方做足了准备，保证上市会在推迟一个小时后顺利举行——近百辆CX-4在一架直升机的引领下驶向舞台中央。
一汽股份违约事件持续发酵 一场没有赢家的“公投”
6月27日，当万科的股东大会被万众瞩目之际，一汽轿车（000800.SZ）2015年度股东大会也如期召开。作为此次股东大会的焦点，第12项议案即“一汽轿车控股股东一汽股份变更承诺事项履行期限的议案”在当天的股东投票中，未获通过。
下调经销商提车指标 长安福特百万辆目标或搁浅
在中国市场疾速前进的长安福特，正在面临一场严峻的考验。今年4月，长安福特销量突遭滑铁卢，销量大幅下滑至5.9万辆，同比下降11%。另据长安汽车（000625.SZ）发布的数据显示，长安福特5月份销量5.11万辆，下滑趋势加剧，同比下滑幅度扩大至17%。
凯翼泛舟SUV“红海” “互联网造车”不谈改变谈不同
近期，互联网量产车频频亮相，足以证明打着“互联网造车”旗号的车企并不是玩票。荣威RX5刚公布完预售价，另一款互联网SUV——凯翼X3又迎来上市。
C级车市冰火两重天 二线阵营有人提前离场
C级车5月的销量可谓“冰火两重天”，有人要逆天，有人已离场。“品牌”再次在这个细分市场划出了刺眼的红线，红线上下销量落差之大令人咋舌。
况锦文救不了向生而死的长安铃木
“营销好手”况锦文再一次扮演了“救火队员”的角色。5月底，仅仅在长安铃木营销副总经理位置上坐了半年的况锦文，接替蔡勇出任长安铃木常务副总经理一职。在此之前的近十年间，其先后经历了长安汽车集团旗下五个重要岗位。其中，最出彩的当属长安马自达在其治下连续16个月终端销量的提升。
全新奔驰E下线 豪华车排名“争霸赛”加剧
三足鼎立，风云再起。面对老对手宝马和奥迪在华市场的持续领先，奔驰怎会心甘？从去年4月份开始，奔驰相继推出国产车型GLA、新C级以及GLC，与奥迪、宝马的销量差距一步步减小。如今，奔驰再迎利好，专为中国市场打造的全新奔驰E加长版正式下线。
首款互联网汽车荣威RX5大起底 看上汽“败家子”造了什么车？
“荣威RX5穿金戴银，因此培养出很多‘败家子’。”在全球首款量产互联网汽车荣威RX5的预售发布会上，上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋的话看似调侃，却暗含深意。
