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观致汽车:“爷爷们”的公司 如何将“两栖战略”进行到底
在前观致负责市场与销售的执行副总裁孙晓东被上海检方带走三个月后,观致汽车完成了新一轮的“换血”。随着即将浮出水面的新任CEO及已经到位的孙晓东的继任者和公关事务负责人,观致构建起了新的市场管理团队。
新艾瑞泽7转型销量担当 奇瑞汽车谨慎前行
步入战略2.0阶段的奇瑞,如今又迎来两位新成员。7月26日,新艾瑞泽7和插电式混合动力车型艾瑞泽7e联手上市,不仅体现了奇瑞品牌征战A级轿车市场的勇气,同时也向外界表明了奇瑞重新找回昔日辉煌的决心。
从改变域名看特斯拉的野心
不管是有意还是无意,特斯拉总是被置于舆论的风口浪尖。也许创始人马斯克就是这么一个不安分的人——一直在一条没人走过的路上狂奔、狂奔,以至于人为屏蔽掉了很多“噪音”。
失陷绿野 和谐汽车或再“借壳” 和谐汽车或再“借壳”
从宣布放假3个月,到宣布“再”放假三个月,今年3月起绿野汽车紧闭的公司大门和5月份被贴上的法院封条,已经暗示着这场“假期”的结束遥遥无期。
两个女人的“战场” 林肯国产箭在弦上
伴随林肯中国新任总裁梅蔼明(Amy Marentic)首次公开亮相的,是林肯在华上半年近200%的销量增长。而在7月18日,林肯第一款引入中国市场的产品——中期改款的MKZ,或将进一步为梅蔼明在华事业的起步带来利好。
开启中级车3.0时代 “红魔7号” 全新科鲁兹接球
“红魔”曼联走到哪里都吸尽眼球。7月20日,在变身曼联“中国主场”的上海新国际博览中心,与“红魔”一道,身披7号“战袍”的新锐性能中级车雪佛兰全新科鲁兹宣布上市,成为率先进入“性能车3.0”时代的全新性能中级轿车。
“神车”光环褪去 自主SUV后继乏力
2016年上半年,SUV成了自主品牌的救命“神车”。然而,不少自主品牌SUV的销量近期却走下“神坛”。曾是两万辆“俱乐部”常客的长安CS75,6月份的销量已跌至8624辆,同比跌幅高达45%。