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新指南者 红海里的追风者
11月16日，在广州车展开幕前，广汽菲克又一款新车——全新Jeep指南者即将杀入已经十分血腥的中级SUV市场，以硬碰硬，新指南者胜算如何？
布局“特色小镇” 华夏幸福扩容新产业模式
吉利布局汽车小镇，阿里巴巴布局云栖小镇……继产业新城模式运营成功后，华夏幸福基业股份有限公司（以下简称华夏幸福）又开始运作特色小镇这个产业新载体。
新能源造车 不只是放几条鲶鱼
原本认为互联网造车们迎来“美好时代”的人们一定是失望的——截至目前，发改委为新能源准入发出4张牌照，却无一例外地发给了传统造车企业及汽车零部件生产厂商。
一汽-大众急寻SUV“替代品” 期望蔚领月销过万
在壮美的玉龙雪山下，一汽-大众迎来了蔚领的上市。这是一款一汽-大众“六年磨一剑”的新车，站在一汽-大众向年产销目标200万辆冲击的关口，更显得弥足珍贵。
别克MPV领域的小心思 GL6向下，GL8 Avenir向上
上汽通用汽车别克品牌年底重头戏日前在黄浦江畔正式上演：在推出别克全新一代GL8的同时，别克Avenir高端子品牌旗下首款车型——全新一代GL8 Avenir正式上市。
新能源生产资质大猜想 下一家是谁？
从“游击队”升级为“正规军”，大概是所有新能源造车企业的梦想。自2015年7月《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》(下文简称《规定》)正式实施之后，北汽新能源、长江汽车、前途汽车以及奇瑞先后拿走了4张新能源汽车生产牌照，摇身一变成为新能源造车的“正规军”。
汽车电商血拼“双11” 从蚂蚁搬家到大象博弈
汽车电商的下一站在哪儿？也许不难猜透。试想一下，如果坐在家里就可以将某款新车里里外外看个明白，这种更加逼真的购物体验是不是能更加坚定你下单的决心？没错，这就是VR购物。随着互联网技术的不断升级，汽车电商要想永远站在风口浪尖，烧钱是必然的，不然这怎么会成为一场大象之间的博弈？
内忧外困 奥迪“再嫁”上汽 或搁置增持一汽-大众股比
失之东隅，收之桑榆，财务上的亏空和美国市场的不振，迫使奥迪更加倚重中国市场。如此背景下，快速拉升中国市场销量并获取更多利润，成为奥迪的当务之急。至于要付出近50亿欧元以增持一汽-大众9%的股份，现在看来，奥迪和大众已经顾不上了。
宝马官方认证二手车启动战略升级
日前，宝马正式宣布认证二手车业务启动战略升级，以“BMW/MINI官方认证二手车”全新形象及标准，为客户提供更值得信赖的产品与尊贵服务。此次战略升级旨在强化“官方认证”的稀缺价值，通过进一步提高检测标准和服务水平，不断优化客户的品牌体验，打造中国市场上最受认可的品牌认证二手车。
