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自主：东风风行助力东风大自主 风行步入2.0时代
战略收缩后的东风大自主显然更“接地气”了。根据东风汽车“十三五”规划，到2020年，东风自主品牌销量目标为230万辆。与5年前公布的在2016年实现自主品牌300万辆目标的“乾”D300相比，这是一个更为务实的目标。
自主：长城百亿构筑“WEY”时代 仍有两座大山要跨越
整理了下衣领，长城汽车董事长魏建军踌躇满志地上台了。“大家都知道我的风格——低调，但今晚不一样！”这一天是11月16日，两天后的广州车展上，是晚发布的长城全新品牌WEY，与讴歌比邻而居。
法系：PSA调整贯穿全年 下一代产品呼之欲出
正在经历产销量双双下滑困境的法系汽车品牌纷纷坦陈：今年是其战略调整期；而随着新一代产品的接连上市，法系汽车品牌将重回赛道。
广汽传祺GS8领衔全系亮相广州车展 EnLight概念车全球首发
11月18日，以“创新聚力 广启未来”为主题，广汽集团在第十四届广州车展中迎来主场作战的年度机遇，以超过一万平方米、近70台展车的史上最大参展规模与最强参展阵容参展，并全球首发智联电动概念车EnLight。
2016中国汽车产业青年领军者峰会成功召开
11月14日-16日，“2016中国汽车产业青年领军者峰会”（以下简称峰会）在青岛即墨市成功召开。当前，汽车产业发展迎来新常态，新一轮技术革命、互联网浪潮风起云涌，一股强大的创新创业力量正在涌入，迅速成为我国汽车产业发展的新生力量。
丰田混动车销量一路走高 产业结构改革初显成效
有关哪一种环保车的技术路径更适合现阶段的争论，仍旧方兴未艾，但要论及哪一类型的环保车在当前贡献最多，却早已毫无悬念。截至今年年底，预计丰田的混合动力车型在全球累计销量将突破1000万辆。
奔驰携EQ概念车亚洲首秀
11月18日，梅赛德斯-奔驰携40款最新车型在会展中心5.1号馆奔驰展台闪亮登场，再次展示汽车发明者的荣耀与实力。刚刚在巴黎车展首次亮相的概念车型EQ概念车在本次车展上完成其亚洲首秀，进一步诠释了梅赛德斯-奔驰在电动出行领域的革新理念。
全面接火 自主的力量
继奇瑞观致、吉利LYNK & CO之后，长城在本届车展发布了其高端品牌“WEY”。加之广汽、长安在现有品牌体系里推出的GS8和CS95……这一次，自主品牌再次大火力向上突围。
