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押上技术储备 现代祭出氢能战略
在中国新能源汽车市场的快速发展和新能源法规要求趋严的双重影响下，跨国车企开始密切关注中国新能源汽车市场的发展动态，市场布局逐渐提速。
以价格换民意 讴歌绝世而独立
对多数消费者而言，讴歌在其心目中的定位还是模糊不清，即使讴歌已经入华12载。也正因此，讴歌在丽江开启了一场声光影的极致盛宴，昭告天下自己的全新品牌世界观。
南北望“岳” 大众谋篇2025战略的背后
与产品投放的鳞次栉比不同，大众在东北、华北、华东无论是生产规模，抑或是市场耕耘都已日久，而基于华南市场的2.0战略在迈过基本建设期后，当下正迎来一个全新的关键期，甚至可以说将完成大众从MQB平台时代到MEB时代质的演进。
运筹产品大年 奥迪布局直抵未来
作为奥迪品牌2025发展战略的关键支柱，奥迪中国的研发团队规模将扩充一倍以上，全面提升在华研发实力，至2023年，研发中心的员工人数将从当前的大约280人增加到约650人。
股比放开掌握主动 宝马X家族全线出动
华晨宝马15年来在不断深化中德合作的同时，极大地提升了沈阳的开放程度，加快了“沈阳制造”的转型升级步伐，成为中国制造2025对接德国工业4.0的典范和样板，也成为推动沈阳经济发展的重要支柱产业。
3000万辆高处寒意逼人 转型中国智造御寒登顶
从全年的国内大环境来看，2018年是绝对的货币紧缩期，政府要挤掉多余杠杆，确保经济的平稳运行。虽然去杠杆期很痛苦，大家都处于现金为王的时代，但为了经济的更长远发展，这种短期痛苦成为了包括汽车行业在内的必须承受之重。
批量交付难兑现 威马再次融资续命
受按时交付影响，威马最近传出新一轮融资消息，这次筹集至少20亿元的资金，届时公司估值将超200亿元。据知情人士称，新一轮融资的投资方包括百度、腾讯，以及红杉资本中国基金和诚通基金，其中百度可能领投此次融资，总投资额约为10亿元，筹集的资金将主要用于发展制造业设施，以及用于研究和开发。
48V轻混 奔驰电动化起承转合的革命
奔驰在10月底推出了C级新款车型，相比老款除了50%零部件都经过了重新设计外，同时新增了全新动力引擎1.5T+48V轻混动力系统，可见奔驰全新C级的改变绝对是今非昔比。表面上这或许是奔驰一次小排量化的节奏，但实际上却试图在树立豪华车小排量高效动力的全新标杆。
绅宝“双智星”代言 北汽转型高端智能化
继绅宝智行在9月底于成都车展上市后，北汽绅宝品牌智能化战略2.0时代的第二款产品——绅宝智道也于近日亮相，并将在广州车展开启预售。绅宝智道将与绅宝智行一起构成“双智星”矩阵，共同开拓“SUV+轿车”市场。
