孙斌

据消息人士透露，Keep管理层希望Keep最晚在2022年上市，“2019年底遭遇资金链危机后，Keep一方面寻求融资，一方面进行裁员和业务调整，砍掉了无法带来收入的AI等部门。同时曾督促内部员工拉新，提高DAU、MAU数据，在内部被视为为上市做准备”。

1月5日晚，广汽集团(SH:601238)发布公告称，同意合营公司广汽蔚来（即广汽蔚来新能源汽车科技有限公司）通过引入战略投资者实施增资扩股方案并签署增资扩股相关的协议，共计增资约24.05亿元。

而2020年一款国民车的全面热销，则证明了中国式新能源汽车市场自有独特的发展格局，不仅用发自民间的深层购买力一举击破了特斯拉不可战胜的行业神话，更为重要的是，车企通过新能源车型在县乡域的推广普及，进一步推动了民众对于节能环保车的再认知，也从根本上助推了传统车企在技术革新上自我求变动力。

如何开发新用户，服务老客户，这对任何一家造车新势力而言都不是件轻松的活。

无论是向广汽提供混合动力技术，或是与吉利达成合作，这都反映了这家全球汽车制造巨无霸当下在面对技术转向，市场转向时的灵活认知

江铃福特从“云管端”物联网基础出发，致力于打通“人车货”三者的全流通关系，为轻客用户量身打造了“Uptime 100%全时营运解决方案”。这套“Uptime 100%全时营运解决方案”实际指向的是全面打通”人，货，场“的一套综合运力，运能解决方案。

12月16日-25日，为展示蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机的稳定可靠、耐久性能和精湛工艺，长安汽车开启了一场“最长时间的视频直播”，让旗下这款发动机在众目睽睽之下进行超过200小时的极限运行测试，并意欲一举打破吉尼斯世界纪录。

与特斯拉概念不同，作为全球最大的汽车主机厂之一，大众汽车最近一个月频繁爆出的供应链事件，并未在全球市场上激起更多的水花。

考虑到长期租约，以及运营物业等因素，NIO House的实际运营费用起码要在4000万元/年的上下，而此前和它临近的威马东方新天地体验店，据行业人士表述其租金水平应该要在这个基准线上，这对于任何一家造车新势力来说，都是一笔不小的开支。

无论是小鹏，或是理想，蔚来，得益于当前国内较为稳定的汽车消费环境，新造车企业今年无论是在销量，或是在股价上都在加速狂奔，这次脚步紧跟的定增计划，也可以看出前两者目前的市场人气。

大众集团（中国）正在密切关注事态发展，也已经和总部、相关供应商展开协调工作，积极采取应对措施。目前，相关车辆的客户交付没有受到影响。

本周，《华夏时报》记者实地采访了新鼎资本董事长张弛，就近期新能源汽车中概股的发展走势，及投资机构在新能源汽车产业链赛道上的投资可持续性与其进行了深入探讨。