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豪横！5年内投200亿元 威马发布IdeaL4全新科技战略
自动驾驶作为智能化的核心之一，已成汽车技术制高点，各国均加快立法，推动路面测试。然而不同国家有不同驾驶路况，高级别自动驾驶在中国落地，必须建立适应中国路况的算法和数据库。
上汽大众长沙工厂背书 柯迪亚克闯关最严苛碰撞测试
在全球新工业革命的浪潮下，上汽大众坚持推动制造业的智能化水平，打造智能工厂与数字化车间，长沙工厂就是上汽大众智能制造的代表工厂之一。
单车最高补贴7万 电动“货拉拉”不补购置补运营
位于生产资料端的电动物流车行业，是在电动化风向标确立后，最早面向市场的车型入口端，也曾一度是在“骗补”市场上最为猖獗的行业领地。
一场看似“不务正业”的活动却抓住消费者 一汽丰田搞财智论坛的画外音
全球经济下行为中国经济带来了深远的影响，人们的投资信心亟待恢复。虽然经济复苏的积极信号依然明显，但普通投资者不能盲目乐观，要有风险把控思维，理智面对投资新机会。
商用为先氢能国家战略明确 长城们“赌”对了方向
作为燃料电池领域全球最大的推广人与执行者，丰田在燃料电池商用车领域的加码，无疑证明了中国“氢”能源商用车领域具备着巨大的战略纵深可待挖掘。
对标本田丰田 吉利领克06穿透自主品牌溢价红线
次领克06推出了燃油版、MHEV轻度混合动力版、PHEV插电混合动力版三种动力选择，兼顾了性能与经济性之间的平衡。三种能源形式，既满足了用户的多元化使用需求，也代表着领克在新能源技术领域的深厚积淀，以及持续深化新能源战略的信心与决心。
东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）入场 搅局B级车市
在产品力大幅度提升的基础上，面对主流合资品牌必争的B级车市场，凯酷（ALL NEW K5）上市将进一步拉动起亚品牌价值的提升。
半年亏损600亿黯然离场 东风雷诺正式完成股权转让
早在今年4月东风汽车已发出公告：雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车。鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况，本公司与雷诺双方拟对东风雷诺进行重组。双方签署不具有约束力的备忘录，达成初步意向，雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给本公司，东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动。
8月销量超雷克萨斯 红旗目标年内冲击20万辆
9月3日，一汽红旗率先官宣8月份销售业绩。数据显示，红旗8月突破21000辆,同比增长110%,而这一成绩超越了雷克萨斯的20698辆。如果不出意外，红旗8月销量将排在BBA之后，上升国内豪车第四名。
