首页个人主页

王瑞斌  翟亚男

王瑞斌 翟亚男

+关注 / 私信

这个人很懒,什么也没有留下 . . .

有入局者就有出局者,当各行业的企业纷纷跨界车造车时,一些已经进入造车领域,但发展的不尽如此人意的造车新势力,已经慢慢被边缘化。

王瑞斌 翟亚男 2021-5-23 17:58 收藏 评论(0)

一是新能源车的渗透率提高,最新的数据显示,我国电动车渗透率在今年3月已突破10%,市场接受度明显提升;根据国家新能源汽车发展规划,到2025年新能源汽车的销量能达到汽车总销量的20%。

王瑞斌 翟亚男 2021-5-23 13:23 收藏 评论(0)

从去年开始,造车新势力的毛利率就成为了其财报的竞争点之一。随着各大造车新势力销量的持续增长,毛利率也出现了由负转正的态势。

王瑞斌 翟亚男 2021-5-2 19:01 收藏 评论(0)

其实无论换皮肤还是更换LOGO,其表达的寓意是一致的。从2019年的丰田、大众,到2020年的宝马、日产,扁平化Logo设计一时间掀起了业内“换标”的热潮。刚刚进入2021年,短短不到一个月时间内,便先后有比亚迪、起亚、通用与吉利4家车企发布了全新的品牌Logo。

王瑞斌 翟亚男 2021-4-29 09:55 收藏 评论(0)

在北京越野规划的产品序列中,“2468”的偶数系列代表非承载车身的专业越野产品,这是北京越野的安身立命之本,而“3579”的奇数序列,代表的则是在硬派越野的基础上,结合用户实际用车需求,打造而来的“泛越野”的城市SUV车型,BJ30正是为此而来。

王瑞斌 翟亚男 2021-4-28 21:36 收藏 评论(0)

在行业人士看来,挥发性和气味性指标的研发测试,有着严苛而复杂的选材和工艺标准,需要投入大量的人力物力;而随着汽车电动化、智能化程度越来越高,为确保车内电磁辐射不会对人体造成健康威胁,同时提高车辆的抗电磁干扰能力,车辆健康安全的研发和测试面临着严苛的考验。

王瑞斌 翟亚男 2021-4-23 15:21 收藏 评论(0)

在实际体验当中,百公里接管次数越少则意味着NGP需要人介入的更少,驾驶体验更好,变道超车成功率越高,有助于提升在同类型功能使用时的通行效率,匝道和隧道通过成功率高,可以为用户带来完整的、连续性的驾驶体验。

王瑞斌 翟亚男 2021-4-6 11:40 收藏 评论(0)

两者到底造车谁更有前景?答案是个谜。不过,支持小米造车的90后居多,支持恒大造车的70后居多。

王瑞斌 翟亚男 2021-4-3 23:25 收藏 评论(0)

乘联会数据显示,2月我国新能源汽车市场仍呈现高、低两端车型销量强势的状况。其中,A00级纯电动车销量占整个纯电动车市场的39%,B级纯电动车销量占整个纯电动车市场的34%。相比之下,A级纯电动车销量只占整个纯电动车市场的17%,处于近些年的低位,相对而言仍属于“蓝海”市场。

王瑞斌 翟亚男 2021-4-3 14:23 收藏 评论(0)

在2020年,这三家老牌车企的业绩都因为疫情的原因,遭受不同程度的下滑,但它们均在销量上跑赢了市场大盘,彰显出十足的韧劲。

王瑞斌 翟亚男 2021-3-27 13:30 收藏 评论(0)

针对净利润下滑,公告称,主要由于北京品牌及部份投资企业受国内乘用车行业竞争加剧、市场整体低迷等影响而导致利润下降。根据中国汽车工业协会统计,2020年度中国乘用车批发销量2017.8万辆,同比下降6.0%。

王瑞斌 翟亚男 2021-3-27 13:30 收藏 评论(0)

在星途揽月下线仪式之时奇瑞董事长尹同跃曾表示:“没有星途的成功就没有奇瑞的未来。”确实,毕竟星途是奇瑞举全公司之力打造的、面向未来的中国高端智能品牌,可谓源于奇瑞,高于奇瑞。

王瑞斌 翟亚男 2021-3-24 15:12 收藏 评论(0)