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硬核升级 东风风神AX7 PRO越级上市
相较于过去一年，东风风神的品牌认知度、好感度和购买意向都提升较快，一个年轻化、智能化和有温度的风神品牌行在激烈的市场中初步得以树立。
8月豪华车市占率创15%新高 消费结构升级成车市最大抓手
不管是因为豪华车价格的下探，还是因为“选择什么样车，就等于选择了什么样的生活方式”，汽车早已不是单纯的出行工具，它被赋予越来越多的意义。
生态环保 “绿动未来” 上汽通用播种绿色希望
相较于简单的“撒手式”的财政支持，上汽通用更倾向于让公益事业“授人以渔”，最大化地影响和感染更多人，开启公益育人的新模式和新时代。
重启进口车业务 现代试水旗舰SUV再塑品牌力
在现代汽车看来，帕里斯帝产品力足够，符合国内消费者的实际用车需求。针对中国消费者进行的本土化调整，以及较为大排量自然吸气发动机是它的核心亮点。
一箭双“星”两款新品 东风轻型车奔袭5年30万辆目标
东风汽车股份党委书记郭涛指出“一剑双星”是东风汽车股份站在国际化视野，把握全球轻型车发展潮流，充分利用与日产汽车的战略伙伴关系，经中外专家携手，结合当今国际轻型车最先进设计理念，针对中国市场需求，以十年磨一剑的精神，精心倾心打造而成，是东风汽车股份在轻型车领域新品研发一次质的飞跃。
D轮融资完成倒计时 威马增加科技成色冲击科创板
。9月9日，威马发布了IdeaL4全新科技战略，并在智能化领域与高通、百度、紫光、芯鑫等企业达成合作，以持续增强威马汽车的核心产品力，力求形成“人—车—环境”相互融合的智能科技生态圈。
再现增持合资股比 北汽与戴姆勒被置于聚光灯下
其实北汽和戴姆勒双方聚焦的点，一直都是围绕北京奔驰展开的。尤其是受疫情和全球汽车业变革的影响，北京奔驰的地位在二者心中愈加重要。
重启进口车业务收回合资企业品牌管理 现代汽车在华策略异动
北京现代引入哪些车型，韩方拥有很大的权重。中方提出导入更多先进的技术和配置的车型以适应快速消费升级的中国市场，但起效不大。多年来中国市场主要的现代车型大部分都是多年前引入的车型。
豪横！5年内投200亿元 威马发布IdeaL4全新科技战略
自动驾驶作为智能化的核心之一，已成汽车技术制高点，各国均加快立法，推动路面测试。然而不同国家有不同驾驶路况，高级别自动驾驶在中国落地，必须建立适应中国路况的算法和数据库。
