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加速纯电智能产品布局,广汽埃安AION S Plus上市
广汽埃安AION S Plus的上市对广汽埃安也有着至关重要的作用,AION S Plus可以弥补广汽埃安在A+级纯电轿车市场的空缺,为广汽埃安带来更高的销量。

马赫动力搭载首款车型 ,奕炫MAX助推东风风神品牌向上
奕炫MAX是东风风神基于DSMA架构打造的开山之作,也是东风风神的“赛道级宽体家轿”,首次搭载东风集团最新的马赫动力。

奥迪宣布2033年停产燃油车, 燃油车型或成“中国限定款”
奥迪预计2033年后,中国市场对燃油车型的需求或继续存在,因此奥迪可能会在中国市场继续提供本土生产的燃油车型。如今中国市场是奥迪全球最大的单一市场,此举也是考虑到中国用户的需求和中国的排放法规。

让燃油车与智能化无缝对接 昂科威Plus再夺话语权
“Plus不只是简单的比昂科威大一点的加号概念,而是指向一种由内而外全方位的升级与改变。”上汽通用汽车别克市场营销部部长牛峰直言。在他看来,“昂科威Plus是目前为止最智能的燃油车。”

自动驾驶领域杀出黑马 两年变成头部的毫末智行做对了什么?
毫末智行正迎来高速发展期,预计三年内,搭载毫末自动驾驶系统的乘用车将达到100万辆。届时,毫末智行将成为业内首个短时间内达到该量产规模的企业。

再次触碰7000亿市值,比亚迪会是下一个茅台吗?
目前,比亚迪拥有电子产业、汽车产业、新能源产业及“云轨”产业四大业务板块。这些,都可以看作是支撑比亚迪7000亿市值的基本面。

第25家体验中心开业 解密“用户企业”蔚来的商业逻辑
除了帮助蔚来渡过难关,用户也成为蔚来提升自我的“导师”。据了解,仅2020年一年,不包括线上社区,最高管理层参加与用户的面对面的活动就超过100场。蔚来的很多服务的改进,包括产品的优化都来自于用户的建议。

吉利商用车筹划新布局,子公司汉马科技股价连日涨停
吉利方面表示,此次汉马科技新能源重卡项目开工是吉利商用车与汉马科技的进一步深度融合,打造新能源商用车品牌,助力“碳中和”的重大项目,将围绕换电重卡形成能源科技生态。