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11月18日，梅赛德斯-奔驰携40款最新车型在会展中心5.1号馆奔驰展台闪亮登场，再次展示汽车发明者的荣耀与实力。刚刚在巴黎车展首次亮相的概念车型EQ概念车在本次车展上完成其亚洲首秀，进一步诠释了梅赛德斯-奔驰在电动出行领域的革新理念。
继奇瑞观致、吉利LYNK & CO之后，长城在本届车展发布了其高端品牌“WEY”。加之广汽、长安在现有品牌体系里推出的GS8和CS95……这一次，自主品牌再次大火力向上突围。
“上市不到两周互联网车型订单破万，次月销量近1.4万辆，10月30日，荣威RX5月销量超过2万辆，一鼓作气，势如破竹，创造了自主车企最迅猛的销售速度。”当媒体以这样的话对荣威汽车市场及公关总监汤跃进点赞时，汤只是莫然一笑。
根据中国汽车工业协会发布的数据，上汽大众依旧以161.45万辆的销售成绩盘踞榜单第一的位置。一汽-大众则由去年榜单第四的位置一跃超过上汽通用及上汽通用五菱，成为销量亚军。
“我们现在的定位很准确，就是不和ABB正面交锋，争取做到（国内豪华车市场）第四就行。”广州车展前夕，有二线品牌豪华车高层悠悠地道出了自己的心里话。
11月14日上汽集团正式发布的公告，向外界宣告上汽已与奥迪在“光棍节”牵手。悬而未定的传闻以这样的方式得到证实，一时间成为汽车圈内广州车展前最大的谈资。
无论是全球战略还是中国布局，从欧洲新工厂建设到亚洲新产品发布、从产品品质到消费者口碑，宝沃在广州车展都交出了一张令人满意的年终成绩单。
尽管2016年还未结束，却已经有一大批汽车企业发生了涉及数百人的人事调整。有统计显示，仅在今年上半年，就有200多位汽车企业高管职务发生了变动。而下半年，这一风潮并未平息。
11月16日，广汽菲克一年内第三款国产实力之作——全新一代Jeep指南者在广州迎来亚洲首秀，这也预示着在国际品牌体量最大的17万元——20万元SUV阵营中，将有一款全方位满足新中产家庭需求的专业级产品重磅登场。
