荣威家族荣耀再现 vision R概念双剑创世
赵云
“上市不到两周互联网车型订单破万，次月销量近1.4万辆，10月30日，荣威RX5月销量超过2万辆，一鼓作气，势如破竹，创造了自主车企最迅猛的销售速度。”当媒体以这样的话对荣威汽车市场及公关总监汤跃进点赞时，汤只是莫然一笑。
“你们只是偶然抬头看到了荣威的变化，不知道我们曾经的困难，这是一个卧薪尝胆的过程，听听我们的故事吧。”在最近的一次荣威新品设计解析会上，荣威概念车vision R的主设计师邵景峰讲述了这一获得日本汽车专业杂志2015年中国概念汽车设计大奖的律动理念。如今正当红的爆款SUV RX5和在广州车展亮相的i6正是脱胎于vision R的设计理念。
当曾经的产品750、550、350陷入市场低潮时，除了年型车中期改款的修修补补外，荣威明白未来的企业需要一款革命性的、引领时代潮流的概念车作为新车型的孵化器，这一概念必须是包含精妙洗练大气的外观设计，智能互联的生态功能以及可以衔接新能源动力的新平台。
于是基于vision R概念车的RX5一经亮相就迅速受到了市场的追捧，上市3个多月，荣威RX5累计销量已突破4万辆，成为今年新上市SUV中平均月销量最大的车型。荣威RX5凭借着世界级“蓝芯”高效动力科技、互联网“黑科技”等全方位越级品质，以“同价格品质最优，同品质价格最低”的品价比，成为杀入10万-20万元SUV红海的大杀器。基于vision R先进的设计理念及“蓝芯”高效动力科技，荣威RX5的百公里加速比同级SUV快2秒，百公里刹车距离比同级SUV短2米以上，百公里油耗比同级SUV少2L。比赛中，荣威RX5创下3.7L/100km的最低油耗，刷新了SUV节油纪录。同时凭借YunOS for Car智能操作系统，荣威RX5更是收获不少铁杆粉丝，不仅如此RX5还获得李克强总理的“接见”。基于RX5的插电式混合动力车eRX5也将很快亮相。
如果说RX5仅仅是小试牛刀，荣威750的换代产品i6则完全是革命性的变化，i6是最忠实脱胎于vision R的量产概念车，风阻系数低至0.25，在目前全球量产车型中排名领先。顶级风阻科技将成为荣威新车的一大亮点，提升了车辆在节油、静音和行驶稳定性等多个方面的性能。
作为全球首款量产的互联网家轿，荣威i6的命名充分诠释其互联网汽车的属性。“i”代表“internet互联网”和“innovation创新”，更代表汽车进入了“intelligence智能”时代。围绕荣威品牌理念“品位科技 知你知行”，荣威i6将以创新思维为用户提供智能出行“时代之选”。
荣威i6拥有1835毫米的同级最宽车身、最大的后排座舱。宽大奢适的横向空间，让这款家轿更舒适、更有豪华感，也更符合家庭用车需求。
此前荣威i6和荣威vision R一脉相承的律动设计风格，以及媲美豪华车的0.25风阻系数已经曝光。综合目前信息来看，引领国际趋势的外观设计，加上宽适的大空间以及智能互联系统在家轿领域的首次应用，将使荣威i6成为今年广州车展最值得期待的车型。
查看更多华夏时报文章，参与华夏时报微信互动（微信搜索「华夏时报」或「chinatimes」）
