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多款新能源车型亮相,广汽本田冲击“新千万” | 车聚羊城
广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华表示,广汽本田有全力迈进电动化的决心,在2027年以后将不再投放新的纯燃油车型。

四部委联合发文开展试点工作 智能网联汽车或迎商业化运行
年来,随着5G通信、云计算、大数据、人工智能等科技的进步,智能网联汽车成为新时代汽车产业转型升级和产业技术变革的重要突破口,是汽车产业发展的战略方向,并已在前期借助辅助自动驾驶系统迎来快速发展。

“卷到底”成今年行业发展主旋律,以技术战打响价值战才能“活下去” | 车聚羊城
今年的广州车展以“新科技,新生活”为主题,带来1132辆展车、59辆全球首发车型。车企大秀“肌肉”,以广州车展吹响今年最后的冲刺号角,集中展示汽车行业的最新创新成果,以及对未来出行的畅想及战略布局。

“新皮肤”猛龙领衔,哈弗展示新能源战略转型成果 | 车聚羊城
11月17日,哈弗品牌携旗下哈弗猛龙、哈弗枭龙MAX、哈弗二代大狗PHEV的新能源全产品矩阵亮相广州车展,展示了哈弗品牌全面推进新能源战略转型的阶段性成果。

欧拉芭蕾猫:ALL IN女性赛道 | 车聚羊城
以“更爱女人的新能源汽车”定义自己的欧拉,在本届广州车展上再次强调了对“她”的重视,不仅将专属女性的芭蕾猫作为唯一展车,还喊出了“ALL IN女性赛道”的口号。
21世纪汽车产业年会(2023):价格战加速产业重塑,汽车金融在融合中进化
11月18日,由南方财经全媒体集团、中国汽车流通协会指导,21世纪经济报道、中国汽车金融主办,以“为进化而来”为主题的“21世纪汽车产业年会(2023)”在广州隆重举行。

三季度净亏38.9亿元,小鹏汽车:降本增效需要时间
11月15日,小鹏汽车公布2023年三季度业绩报告。报告显示,小鹏汽车第三季度营收85.3亿元,同比增长25.0%,环比增长68.5%。不过,小鹏汽车目前尚未实现季度盈利,第三季度净亏损38.9亿元,毛利率为-2.7%。

千呼万唤“驶”出来,拿到“准生证”的小米汽车还需应对哪些难题?
小米汽车在造车之路上口号喊得很早,早在2021年小米便高调宣布正式进军智能电动车业务,但一直停留在“PPT”阶段,最重要的原因就是“准生证”迟迟未拿下。

营收有望迈过千亿元门槛,理想汽车正面“叫板”BBA底气已足?
理想汽车CEO李想曾放出豪言,2024年要提前挑战BBA在中国区的销量,努力成为中国市场销量第一的豪华品牌。