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长安PSA:失意DS5

这个拥有近60年历史的豪华车品牌,还曾是法国总统戴高乐的座驾。只是,曾经的辉煌似乎对现在市场的销售并没有起到理想的促进作用。

丁玲2014-2-7 22:38:00
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吉利GX7:突破在即

吉利汽车(00175.HK)2013年最终以549518辆的总销量收官,同比增长14%。其中被寄予厚望的吉利GX7全年累计销量52400辆,同比增长67.4%。

丁玲2014-2-7 22:38:00
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广汽传祺GS5:翻身之役

2013年初,广汽集团拟定的任务单中,为广汽传祺制定的任务目标是——“年亏损控制在3亿之内”,显然,广汽传祺超额完成了广汽集团下达的任务目标。

金雪2014-2-7 22:38:00
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宝马5系:必争之道

2013年,宝马5系平均月销量更是超过了1万辆,全年销量达12.67万辆,同比增长17.5%,成为当之无愧的“宝马良驹”。在这样的表现之下,中国市场的销量表现首次超越美国成为宝马集团全球最大的市场。

刘俊晶2014-2-7 22:38:00
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长安马自达 CX-5:拯救戈多

在此前,受制于马自达本身较为狭窄的产品线,自2011年马自达3星骋上市之后,长安马自达近两年左右都没有导入全新车型。在这样的时刻,于2013年8月18日上市的CX-5对于长安马自达来说可以称得上是“救赎”。

刘俊晶2014-2-7 22:38:00
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斯柯达速派:顺利接棒

超级大腕的站台助演,不仅给了速派一个不同凡响的亮相,同时也传达出速派乃至整个斯柯达品牌的诉求,那就是“回归主流”。

翟亚男2014-2-7 22:38:00
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奇瑞E3:改变与坚持

“2013年的关键词是变,2014年的关键词是坚持。”这是来自奇瑞汽车总经理助理、销售公司总经理黄华琼的总结。

金雪2014-2-7 22:38:00
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比亚迪“秦”:中国梦

在车市“微增长”基调的笼罩之下,2013年的中国汽车市场产销量一举突破2000万辆。在缺少政策刺激、限购肆行以及日益严苛的排放标准之下,这份成绩着实值得额手相庆。

刘俊晶2014-2-7 22:38:00
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奥迪Q3:致未来

当林忆莲空灵的歌声在北京三里屯橙色大厅内回荡,现场掌声四起。这份喝彩既是献给一代歌后,也是献给奥迪在2013年的出色表现。

寇建东2014-2-7 22:38:00
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上海通用:向迈锐宝致敬

短短两年时间,迈锐宝将好莱坞巨制中的场面变为现实,在中国市场上演了一场“火线穿越”的动作大片。

翟亚男2014-1-25 00:23:00
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