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一汽轿车直面“三重考”

下个月就是一汽轿车总经理安铁成从一汽-大众调回一汽轿车一周年的日子,形容这段时间的感受,他坦言,“困难比想象的多,不过我们努力的结果比预想的好。”

翟亚男2014-3-29 00:10:00
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东风日产加码SUV

基于雷诺-日产最新CMF模块化平台的新势代奇骏在安徽黄山正式上市新奇骏全面推向市场之后,东风日产在SUV领域的战略布局也将进一步明晰。

金雪2014-3-29 00:10:00
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SUV市场微妙渐变

高于行业增速3倍之多的SUV领域正悄然发生着微妙的变化。三里屯一场光与影融合的大Party,宣告刚刚进入SUV市场一年时间的东风标致也将进入小型SUV这一细分领域。

刘珊珊2014-3-29 00:10:00
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上汽抛“A架构”平台战略

对于上汽自主品牌而言,两度与利润目标失之交臂,缩减平台架构减少研发制造成本,将为上汽的盈利转身挪腾出足够的空间。

王毅鹏2014-3-22 00:19:00
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广汽、中兴何以双赢?

与以往汽车企业合资合作漫长的接洽期相比,广汽集团(601238.SH;02238.HK)与中兴汽车宜昌基地的战略合作十分“迅速”地进入实质阶段,前后用时不足一年。

金雪2014-3-22 00:19:00
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自主品牌调整步入深水区

跟随2月整体车市的走低,自主品牌份额同比遭遇了“六连降”。而随着奇瑞、吉利、长城等车企相继进入战略调整期,自主品牌的“缺氧”状态或将持续。

翟亚男2014-3-22 00:19:00
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长城汽车困境待解

哈弗H8回炉再造引起股价暴跌却也是不争的事实,而长城将轿车C50的产能将让位于哈弗H6的行为亦无异于给本就是短板的轿车雪上加霜。

刘俊晶2014-3-22 00:19:00
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油耗造假的板子该打向谁

尽管海马汽车在3·15之后的第一个工作日便发布澄清公告,否认在汽车油耗试验检测过程中存在造假,但值得关注的是,对于事实上存在的这一行业潜规则,板子该打向谁?

寇建东2014-3-22 00:19:00
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合资品牌绞杀中低端市场

业内人士普遍认为,合资品牌降价促销主要由于市场竞争激烈所致。与此同时,这也将对竞争力相对较低、游走于中低端市场的自主品牌构成直接威胁。

丁玲2014-3-22 00:19:00
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自主品牌再临重压

对于尚未适应京V的自主品牌汽车企业来说,想要守住京城市场,就必须马不停蹄地开始准备京VI的技术升级。而与此同时,日渐严苛的限行限购标准也使自主品牌面临重压。

刘珊珊2014-3-22 00:19:00
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