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一汽撤销解放、奔腾两大事业本部 优质资产归总部直管
日前，中国第一汽车集团（以下简称一汽集团）下发内部通知文件，宣布撤销解放事业本部和奔腾事业本部，由总部直接管理解放公司、轿车公司、一汽通用公司。
丰田在华推首款新能源车型 卡罗拉双擎E+“有绿牌有补贴”
3月9日，一汽丰田卡罗拉双擎E+正式上市，共推出先锋版、领先版、豪华版、旗舰版4款车型，补贴后售价区间为18.98万至21.28万元。作为丰田在华首款新能源车型，卡罗拉双擎E+具备产品与价格的双重竞争优势。
增资3.5亿美元 名爵大举进入印度市场
中国车市经历了28年来首次下滑，而2019年1-2月的销量也在预示着自主品牌，仅靠国内市场要实现高位数增长是不切实际，目前的唯一自救办法就是走出去。
第四代胜达的改变 看北京现代的引领与创新
距离第一部汽车诞生已经有近130年历史。在汽车漫长的进化过程中，汽车的功能化已经被开发至枯竭的状态。无疑，智能化可以赋能汽车第二次生命，而这也是汽车发展的下一片蓝海。
上海项目斗法蔚来 特斯拉受援三大行沪分行35亿元一年期贷款
3月8日，特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）递交的文件显示，其子公司已获得中资银团为期一年、总额不超过35亿元人民币的贷款协议，资金将用于建设特斯拉的上海超级工厂。此前的3月6日，蔚来汽车发布财报明确停止上海基地项目，一边是加速的外商独资建厂进度，一边却是国内造车新势力不得不暂别的上海造车梦。
新年开局销量狂降2.5万辆 北汽新能源怎么了？
2018年11月30日，国家市场监督管理总局网站发布的召回信息显示，北京汽车股份有限公司决定自2018年12月1日起，召回2012年2月28日至2018年5月8日生产的部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列等纯电动车型，共计约6.994万辆。
饿狼本色 利齿毕现 特斯拉降价围猎电动车企羔羊
对于在财务上时不时就亮起红灯的特斯拉来说，开源节流已成为当务之急。就在特斯拉价格断崖式下滑的同时，特斯拉股票也随即下跌。在降价消息发布当天，特斯拉股票跌去了4%；截止3月6日，特斯拉股票已跌破300美元，下滑至276.84美元，市值直接损失接近40亿美元。
年销量打对折 众泰质量问题承压“汽车下乡”
在有关众泰汽车的诸多投诉案例中，众泰T600存在的质量问题相对较多，有关大迈X5以及SR7的投诉也层出不穷。大到“变速箱故障”“发动机漏油”以及“车辆自燃”等，小到“天窗漏水”“真皮座椅开裂”“车身异响”以及“轮胎吃胎”等问题，甚至有不少车主在投诉平台上反映“车辆毛病太多”。
蔡澈：中国市场和未来发展规划是奔驰持续胜出的关键
最近，有来自德国IG Metall工会统计，汽车行业的就业人数今年将开始下降，德国汽车工业可能已经达到顶峰，这一重要的支柱将面临威胁。
