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打卡世园会，凯美瑞实力助阵玩转京城
基于TNGA带来高价值、豪华感、个性化的产品魅力，第八代凯美瑞自上市以来持续热销，销量不断攀升。2018年全年销量达16万台，同比增长1倍，今年第一季度销量超过4万台，同比增长21%，稳居细分市场前列。
MG6不满足6秒破百 名爵成立运动部门
截止目前，MG6累计销量超过12万辆，这样的数字已经具备存量的价值。在此次新车发布会上，记者发现MG在产品上的提升效率。第一，其1.5T发动机已经升至国六排放，在政策的倒逼下，国五的劣势将更加明显。第二，上市一年半已经推出新能源版本（50T车型），相比竞品，反应不可谓不快。
推开世界的门 比亚迪响应“一带一路”开启全球合作
伴随当下“一带一路”建设进程的加快，比亚迪得以将触角伸向了更广阔的全球市场，无论是在发达的欧美市场、或是中国汽车品牌从未真正踏足的日本，抑或是汽车工业同样能比肩美日欧的韩国，比亚迪所代表的中国力量都显示出了足够的技术实力和市场话语权。
比亚迪，“一带一路”再添亮眼中国名片
事实上，不止在英国，比亚迪的新能源汽车、储能、太阳能、轨道交通等绿色产业的足迹已经遍布全球6个大洲50多个国家和地区，其“用电动车治污，用轨道交通治堵”的绿色大交通解决方案，在世界范围内输出并得到了广泛认可。
名爵6 XPOWER TCR全球首秀“不列颠子弹”宣布重回赛道
过去一年，名爵全球销量达到了27万辆，同比增长100%。其中中国市场销量达到20万辆，海外市场销量达7万辆。
何必高谈百万辆 北京现代拟关闭在京一厂
此次现代如果最终考虑暂停北京一工厂的生产活动，也将间接地降低制造成本，同时淘汰了其落后老旧的产能，并将重点转至成本更低的地区，可借势甩掉资产包袱。
依托“一带一路” 长城加速布局海外市场
过去，自主品牌销往海外大多是通过贸易的形式。无论是数量还是规模还远未达到全球化、显然，这离自主品牌真正的走出去，还有很长的距离。
北汽新能源高举高打 麦格纳捧场ARCFOX朋友圈
与传统品牌不一样，北汽旗下高端品牌ARCFOX的首款产品是纯电动跑车。在现场，官方更多的是介绍ARCFOX的产品数据、架构及未来的使用场景。不过，考虑到电动超跑的受众范围，ARCFOX在2020年前后会推出SUV及轿车产品。
EV量产车型首秀，丰田新产品阵营齐聚上海车展
过去一年，伴随着TNGA首款SUV C-HR与奕泽 IZOA的上市，丰田品牌旗舰轿车AVALON 亚洲龙与主力量销车型COROLLA 卡罗拉、LEVIN 雷凌先后引进中国市场，相关车型的混合动力版本的引进也在加紧筹备。
