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一汽整体上市再露端倪 一汽夏利大概率转型新能源
筹划多年谋求整体上市的一汽集团,由于错综复杂的股权以及内部利益纠结,一直负重难行。不过,从近日一系列消息看,一汽整体上市或将进入正轨。

威马沈晖:没有什么新势力 只有新赛道
威马汽车创始人、董事长兼首席执行官(CEO)沈晖上海车展期间接受《华夏时报》采访时表示,应对政策变化首先应专注于把产品做好,产品不做好,补贴再多也没有用。“退补对产品做得好的企业不见得是坏事,反而可能是福音。”

三大品牌各持利器 上汽通用:保持节奏稳扎稳打
作为上海车展的东道主,同时坐拥别克、雪佛兰、凯迪拉三大品牌的上汽通用,此时无疑要承担更多外界探寻和关注的目光。在车市不景气的大背景下,上汽通用又将怎样应对这种新常态?

“五化”交首张答卷 东风战略转型提速
面对新一轮科技革命和产业变革给整个汽车市场带来的多重挑战和不确定性,东风公司选择了进一步提升科技创新水平,加快转型升级。自2017年正式提出了“五化”战略后,一系列战略布局接踵落子。

当拟人变为现实 合众U能否打赢“情感科技”牌?
相比于续航里程、超级大屏等被造车新势力炒烂的噱头,合众汽车则在合众U身上打出了“情感牌”,凭借充满情感的科技元素打动年轻一代消费群体。

【上海车展专题】续航超500公里 新特高端品牌“哥昂”首款旗舰车面世
以用户需求为驱动,带来高价值、可信赖的产品和服务是GYON品牌理念的核心。在此理念指导下,GYON定位于新高端,产品目标用户为年轻、敢于尝试和创新的都市“新中产”。

【上海车展前线报道】限购限牌放宽必有前提 房车皮卡消费升级有望
《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》的核心恰恰是探讨“因地制宜,实事求是”的交通治理、市场管控政策,地方政府应该结合自身现状,灵活采取合理有效的限购、限行政策。

【上海车展专题】新奔腾物联黑新科技:懂你 懂世界 更懂未来
新奔腾抓住5G物联网新时代的历史机遇,在本届上海国际车展发布“天马星途战略”,以“物联网汽车创领者”为理想和目标,追逐梦想,再次出发!