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“R-TECH高能智慧体”发布， R汽车开启智能化新格局
当前，汽车产业正在迎来百年未有的大变革，行业向智能化、网联化、电动化升级已成为业界共识，吸引了多方主体入局。
陈雪峰牵手贾跃亭，出任FF中国区CEO，法拉第未来造车加速
月17日，贾跃亭的法拉第未来（Faraday Future (FF) 以下简称“FF汽车”）宣布陈雪峰正式加盟，出任FF汽车中国区CEO，并向FF全球CEO毕福康（Carsten Breitfeld）直接汇报。
借国货崛起风潮 奔腾T55 牛犇版上市
在自主品牌大发展的时期，整个自主汽车市场最明显的变化莫过于设计颜值上的全方位升级。在一辆车的外观设计上，自主品牌不再追随海外品牌，而是以更加自信的姿态，将我们自己的东方审美与时代潮流进行融合。在奔腾T55这辆十万级紧凑SUV上，我们便看到了自主品牌的这种“审美自信”。
恒大汽车市值狂甩长城1700亿元 新老车企开启资本竞速
“金钱买技术，技术赶时间”，家底深厚的恒大造起车来眼界和格局一直有异于或者说高于同行。在圈内人看来，恒大汽车最“牛”之处就在于车还未量产股价就已一骑绝尘，即便是最擅长造“国民神车”的长城，也被其迅速甩在身后。
任命子公司高管遭抵制，易车、新意互动股权之争再升级
在汽车行业整体增长放缓的大背景下，车企和经销商也希望拥有更精准的销售线索与广告投放，易车急需做大做强。但对于目前的易车来说，外有强劲对手、内部斗争不断、业务战略混乱，易车的前路，可谓不易。
坦克300限定版300辆5分钟售罄 “致敬莫奈”再现经典蓝
数据显示，今年2月份，WEY品牌销量同比暴涨1116%，达到5482辆，其中单月就已销售3300辆的坦克300，已然占品牌销量超过60%。坦克300如此疯狂地收割市场，究竟是get到了哪个点？
宝马集团2021年线上财报发布会解析 电动化仍是发展重点
宝马集团召开2021年财报线上发布会，不仅正式首发了宝马i4、回顾了2020年财务表现，还勾勒未来发展方向和重点，无疑，电动化依然是重中之重。
铃木挥别，铃耀登场，长安自主再添新丁
资料显示，长安与铃木方面的合资年限为30年，距离期满还剩1年，目前，长安铃木官网已经关闭，此后的售后服务问题让不少长安铃木车主心存担忧。
英菲尼迪深夜发道歉信 “专属客服”能包治百病？
被央视3.15晚会曝光后，英菲尼迪终于后知后觉地赶在深夜发了一封道歉信。信中大意为，关于英菲尼迪进口车型QX6O的变速箱问题，英菲尼迪高度重视并表达歉意，同时将设置“专属客服”，为车主提供一对一的高效沟通。不少车主因此质疑，“专属客服”能包治百病？
