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三大品牌17个车系大规模启动OTA远程升级 上汽通用“网联化”取得全面突破
上汽通用近日宣布，从12月起至2021年2月，将对别克、雪佛兰和凯迪拉克旗下17个车系的车载互联系统进行OTA远程升级，通过交互界面的更新优化、车联应用的功能升级，带给用户焕然一新的互联体验。
全新品牌口号发布，EMPOW55首秀，广汽传祺焕新再出发 | 车辚马啸看羊城
全新品牌口号，蕴含了在数字化“e”时代，广汽传祺为消费者提供智行生活的愿景，寓意着广汽传祺始终坚持以顾客体验为中心，打造一个“趣、质、亲”的新传祺，以“科技、品质、服务”的全新实力，为消费者提供更智慧的出行服务。
蜂巢价值凸显 长城汽车发布新一代动力总成
与比亚迪弗迪动力类似，蜂巢也扮演着同样重要的角色。蜂巢易创扬中产业园规划年产能250万台，年总产值逾百亿元，其将为长城汽车深耕技术研发提供有力支撑，也将有利于改变中国自主品牌汽车关键部件受制于人的局面。不难预计，长城汽车除了自己使用，也可能将成为其他品牌供应商。而新一代北京汽车BJ40采用的变速箱正
广汽十四五规划“双子星”战略发布 埃安独立
要知道，广汽集团并不是把广汽新能源独立运营，而是把广汽埃安独立运营。2019年，在广汽埃安发布第一款产品AION S后，后续产品都是以AION开头而命名。而在后续的一年多时间里，广汽埃安从销量和消费者认可程度，均达到了广汽集团的预期，而此时选择将此独立，也在情理之中。
A+级产品不再缺席 广汽丰田凌尚迎来全球首发 |车辚马啸看羊城
当被问及“凌尚是否属于‘中国特供车’”时，松本恭忠表示，凌尚的确是在TNGA高自由度平台上更快速吻合中国用户需求做出的开发，为了扩充广汽丰田产品线，让顾客有更多选择而制造出了凌尚。“中国能主导一款车型诞生，这是一个很好的开端，当然还有日本团队的力量实现合作开发。”
一年引入三款国产车型 林肯“海陆空”SUV三军集结 |车辚马啸看羊城
从今年3月份开始，冒险家作为林肯的第一款国产车型推出后；随后而来的7月份飞行家的国产，无不表示着林肯车型国产进程速度加快。从紧凑型到中大型SUV，产品线一一得到补充。
国家队造车新势力 上汽成立R品牌背后的思考和行动 |车辚马啸看羊城
在行业整体承压的一年，不少车企都实行了收缩举措以规避风险。在车市下行之时，上汽推出了R汽车，引起了业界不少的关注。
遛狗撸猫和初恋 长城汽车携四大品牌亮相广州车展 |车辚马啸看羊城
刚刚完成转型的长城汽车，在广州车展向公众展示了最新的成果。其实相较于多款产品的发布，长城汽车的动作则更多。
