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从致命打击到满血复活 2020中国汽车给全球打了个样
从年初全产业链按下“暂停键”，到全年走出大“V”字，中国汽车市场已然成为全球车市的风向标；从身处疫情重灾区的东风到发出“向死而生”呼喊的长城，再到齐聚纳斯达克的三大造车新势力……中国车企在自救的路上，也推动着中国汽车产业加快创新和转型升级的步伐。
褒奖汽车人的不容“疫” 汽势家年华暨中国汽车创新盛典大奖揭晓
历年中国汽车创新盛典备受关注的年度人物大奖，由居安思危的长城汽车董事长魏建军和沃尔沃汽车大中华区销售总裁钦培吉获得。一位是运筹帷幄的掌门人，一位是汽车行业的营销大将，也是2020这不平凡的一年来，汽车人进取向上的代表。
用户可多维度参与新品打造 长安汽车尝试小米模式销量激增
此外，粉丝可决定自己的UNI-K，无论是车身颜色，还是内外饰，均能满足用户的个性化需求；并开放更多设计细节与用户共创，让用户自己的喜好成为现实；招募改装达人、提供助力基金等，与用户共创UNI dream car。UNI还将举办共创比赛，冠军方案有机会实现量产。
国潮崛起 第五届“中国制造日” 聚力新征程
蔚来联合创始人、总裁秦力洪感慨，中国是全世界最大的汽车制造和消费大国，但一些最核心和尖端的技术并不掌握在我们手上，这是几代中国汽车人为之奋斗的梦想。
安全无虞广受认同 广丰TNGA家族前11个月销近50万辆
数据显示，广汽丰田威兰达、凯美瑞、C-HR、雷凌等TNGA家族车型持续热销，11月共计售出58397辆，相比去年同期增长25%；1至11月累计售出490023辆，同比增长42%；在广汽丰田整体销量中占比高达70%，不到3年时间总销量达成100万辆。
构建全价值链扶贫体系，东风公司为贫困地区定制“扶贫套餐”
多年来，东风公司发挥自身行业优势、人才优势和资源优势，大力实施“赋能工程”、打造“扶贫套餐”，构建东风全价值链扶贫体系，持续为贫困地区群众赋能、为产业发展赋能、为渠道销售赋能。目前，东风公司在4个省区帮扶的8个县市全部实现脱贫摘帽。
滴滴守成未成再遇新挑战者 享道出行完成3亿元A轮融资
眼下，滴滴出行一家独大、出行赛道玩家扎堆出现，享道出行若想实现目标并不容易。“出行市场足够大，我们不做颠覆者。大家都在摸索之中，未来会有很多想象空间。”吴冰说。
为用户创造更高价值 广汽本田发布生活全价值战略
对于车企而言，每一个“百万”都具有里程碑式的意义，每一个数字背后都饱含着市场的肯定。近日，广汽本田正式宣布企业产量正式突破800万辆，达成了品牌史上的又一重要成就。
防控疫情蔓延，护航国民健康，侨康生物新型防疫车问世
在新冠疫情蔓延的今天，灭菌防疫已经成了全球共同面对的难题。面对疫情，亟需有效的控制手段及消灭病毒的设备和方法。而侨康生物科技（广东）有限公司（简称侨康生物）自主研发的新型防疫车（环氧乙烷灭菌）问世，成功地弥补了这一空白。
欧盟正式批准PSA与FCA合并 东风持股4.5% 神龙或间接受益
经过近半年的审议，欧盟委员会反垄断机构于当地时间12月21日批准了标致雪铁龙（PSA）和菲亚特克莱斯勒（FCA）的合并申请，这将成为2020年全球汽车制造行业内最大且重要的一项交易，合并预计将于明年第一季度完成。
