微增长与建厂潮，一组看似不可调和的矛盾在中国汽车行业中逐渐发酵。
5月16日，宜昌市政府、广汽集团和中兴汽车在宜昌签署了中兴汽车宜昌汽车基地项目合作协议。
今年的上海车展上，海马全新车型M3（郑州基地生产的车型）上市时，已经挂上了海马海口基地“鲲鹏”的标识。
作为2006年推出的自主品牌，奔腾在此之前只有B系列车型，X80的到来意味着一个新产品系列即将与之并行。
“其实直到现在，在和工厂关系的处理和产能梳理上，我们（长安马自达）的高层还是很头痛。”
过去的10多年，是中国汽车销量迅猛增长的十年，也是各大车企跑马圈地占领市场的十年。
中国恒天集团有限公司已经一脚踏进汽车领域，但离做中国“丰田”的理想还很遥远。
随着福特在华扎根渐深，背靠福特这棵大树，江铃无疑赶上了发展的好时候。
“目前为止，进口车经销商的签约数量已经达到全年目标的六成以上。”5月过后，电话里斯柯达汽车进口车相关负责人的语气颇为轻松。
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