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营销4.0时代,车企已站上岔路口「汽车新生态——营销蜕变」
在“新四化”迎面而来的大背景下,汽车营销在急速蜕变,营销方式的不断升维,既创造出了更多的可能性,也带来了很多不确定性,这都考验着一个企业审时度势的能力。

皮卡市场如何成为新蓝海?专家:扩大解禁政策实施范围
在皮卡进城路权解禁稳步推进的前提下,皮卡市场国内需求到2030年可达100万辆之上,乐观情景加之出口需求,皮卡总销量到2030年预计可实现200万辆左右。

“跨界造车”热潮涌动,谁会是最后的胜出者?「汽车新生态——跨界融合」
市场潜力巨大是众多企业争相涌入的原因,而可观的利润则是企业必须抓住机会的驱动力。热衷于造车的“大佬”们,他们以跨界造车敲开移动互联网经济的大门,探寻“传统工业经济+数字经济”融合带来的巨大想象空间。

变革已至,“软件定义汽车”时代到来「汽车新生态——科技智能」
随着特斯拉率先落地“硬件为流量入口、软件为收费服务”的商业模式带来了显著的鲶鱼效应后,这种模式已成为造车新势力争相效仿的对象。可以说,在未实现规模效益时刻、如何尽可能摊薄成本,探索售车之外的盈利模式就是制胜关键。

上汽通用奥特能超级工厂投产 ,与特斯拉为邻开启竞速模式
奥特能超级工厂由原上汽通用汽车动力电池系统发展中心升级而来,具备动力电池系统的生产与测试能力,规划产品线覆盖轻混、插电式混动、纯电动等全系新能源车电池系统。

富士康入局造车 三款纯电车型亮相,为苹果代工做准备?
10月18日,在鸿海 2021 科技日上,富士康正式发布了纯电动汽车品牌Foxtron,并首发了三款基于鸿海(MIH EV)开放平台研发的纯电动车型。

千亿市场蓄势待发,新能源汽车换电模式风口来临?
中国电动汽车充电基础设施促进联盟理事长董扬表示,换电形式是新能源汽车的重要补能形式之一,其标准化工作也越来越重要。

合创Z03正式上市, 能否靠“潮智”打动Z时代?
合创汽车在引进了新的战略投资股东珠江投管集团后,在智能网联新能源汽车这条新赛道上持续迭代进化,在产品、渠道多方面全面发力,加速前进。