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变革势在必行,汽车销售模式或将多元化并存 「汽车新生态——渠道多元」

变革势在必行,汽车销售模式或将多元化并存 「汽车新生态——渠道多元」

鲶鱼特斯拉的横空出世,改变了百年来传统的汽车销售模式。

刘凯翟亚男2021-10-22 15:19:22
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“拜师”特斯拉的背后,是大众的电动化反扑

“拜师”特斯拉的背后,是大众的电动化反扑

早在10月初,迪斯就召集120名大众集团内部高管在狼堡开会。他认为,大众目前遇到的“敌人”是特斯拉和中国的新势力们。

翟亚男2021-10-22 13:28:52
营销4.0时代,车企已站上岔路口「汽车新生态——营销蜕变」

营销4.0时代,车企已站上岔路口「汽车新生态——营销蜕变」

在“新四化”迎面而来的大背景下,汽车营销在急速蜕变,营销方式的不断升维,既创造出了更多的可能性,也带来了很多不确定性,这都考验着一个企业审时度势的能力。

翟亚男2021-10-22 13:28:43
皮卡市场如何成为新蓝海?专家:扩大解禁政策实施范围

皮卡市场如何成为新蓝海?专家:扩大解禁政策实施范围

在皮卡进城路权解禁稳步推进的前提下,皮卡市场国内需求到2030年可达100万辆之上,乐观情景加之出口需求,皮卡总销量到2030年预计可实现200万辆左右。

牛小欧翟亚男2021-10-22 13:28:36
“跨界造车”热潮涌动,谁会是最后的胜出者?「汽车新生态——跨界融合」

“跨界造车”热潮涌动,谁会是最后的胜出者?「汽车新生态——跨界融合」

市场潜力巨大是众多企业争相涌入的原因,而可观的利润则是企业必须抓住机会的驱动力。热衷于造车的“大佬”们,他们以跨界造车敲开移动互联网经济的大门,探寻“传统工业经济+数字经济”融合带来的巨大想象空间。

于建平2021-10-22 13:28:10
变革已至,“软件定义汽车”时代到来「汽车新生态——科技智能」

变革已至,“软件定义汽车”时代到来「汽车新生态——科技智能」

随着特斯拉率先落地“硬件为流量入口、软件为收费服务”的商业模式带来了显著的鲶鱼效应后,这种模式已成为造车新势力争相效仿的对象。可以说,在未实现规模效益时刻、如何尽可能摊薄成本,探索售车之外的盈利模式就是制胜关键。

牛小欧翟亚男2021-10-21 19:51:18
上汽通用奥特能超级工厂投产  ,与特斯拉为邻开启竞速模式

上汽通用奥特能超级工厂投产 ,与特斯拉为邻开启竞速模式

奥特能超级工厂由原上汽通用汽车动力电池系统发展中心升级而来,具备动力电池系统的生产与测试能力,规划产品线覆盖轻混、插电式混动、纯电动等全系新能源车电池系统。

翟亚男2021-10-21 19:51:07
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富士康入局造车  三款纯电车型亮相,为苹果代工做准备?

富士康入局造车 三款纯电车型亮相,为苹果代工做准备?

10月18日,在鸿海 2021 科技日上,富士康正式发布了纯电动汽车品牌Foxtron,并首发了三款基于鸿海(MIH EV)开放平台研发的纯电动车型。

刘凯翟亚男2021-10-21 15:33:12
千亿市场蓄势待发,新能源汽车换电模式风口来临?

千亿市场蓄势待发,新能源汽车换电模式风口来临?

中国电动汽车充电基础设施促进联盟理事长董扬表示,换电形式是新能源汽车的重要补能形式之一,其标准化工作也越来越重要。

于建平2021-10-20 23:57:41
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合创Z03正式上市, 能否靠“潮智”打动Z时代?

合创Z03正式上市, 能否靠“潮智”打动Z时代?

合创汽车在引进了新的战略投资股东珠江投管集团后,在智能网联新能源汽车这条新赛道上持续迭代进化,在产品、渠道多方面全面发力,加速前进。

牛小欧翟亚男2021-10-20 14:58:07