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宁德欲入桔电 比亚迪代工网约车 滴滴将掀起汽车江湖一场混战
目前看起来,摆在滴滴眼前的,比亚迪或者北汽新能源都是优选项,这两者都已经拥有了大量的纯电动汽车,有余力也有资源去配合出行公司开发、改进产品。

实力炸裂 思域的一场关于征服的赛道脱口秀
1972年,第一代CIVIC亮相,以低排放、低油耗、小尺寸优势迅速风靡全球,48年的进化如今已发展到第十代,全球累计销量超过2000万辆使思域成为名副其实的一代神车。

“技术豪门”被插上“经济适用”标签 现代如何摘掉“性价比”帽子
对现代而言,摘掉性价比标签,讲好技术故事是当下最重要的事。而这也是当下消费者重新认识技术现代的最佳路径。
造车新势力再迎政策红利 《新能源汽车产业发展规划》落地
从《规划》公布的四大要点可见,明确将从技术创新、制度设计、基础设施等领域支持新能源汽车产业加快发展步伐,车联网、换电、基础设施等细分产业都将受益于新能源汽车的高速发展。

驭时而进 扎根中国市场 梅赛德斯-奔驰重树数字时代豪华新标杆
在刚刚结束的2020年北京国际汽车展览会上,梅赛德斯-奔驰携24款重磅车型登场,惊艳了整个展馆。梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、奔驰旗下的 EQ 电动科技品牌及腾势品牌悉数登场。

智能安全联合实验室加磅 哪吒三车型强势来袭 | 车巡京畿
作为哪吒汽车迈进发展新阶段的又一力作,哪吒V定位小型纯电SUV,采用业内领先的宁德时代电池,NEDC综合工况续航达401公里,即将于2020年4季度上市。
牵手广汽走到台前 华为锐化智能汽车方案鸿蒙赋能中国造
与广汽的合作,其实只是华为立志做大智能汽车增量部件供应商的冰山一角,在北京车展现场,据华为方面技术人员介绍,华为为车企提供的服务可简单归纳为“电动化数字开发平台+硬件平台+软件化集成平台”。

“希望小学”撒播希望 捷豹路虎五年坚守山里娃的上学梦
在多方的共同努力下,学生家长观念开始转变,学校近两年没有再出现早婚辍学的情况。2019年,学校共劝返初中辍学生70多名,2020年当地适龄儿童实现零辍学。