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“悬崖”边的美国汽车业
在年底前,这个星球上会有两件大事要发生——一是玛雅人的预言,另一个便是游走财政在“悬崖”边的美国经济。相比第一件“大事”,离“悬崖”边只有不足20天时间的第二件大事显然对生活在这个星球上的人影响更大。
广汽菲亚特决战2013
第10届中国(广州)国际汽车展览会在羊城闭幕。广汽菲亚特携轿车Viaggio菲翔、SUV Freemont菲跃、菲亚特500家族系列以及原装进口运动轿车Bravo博悦在内的全系车型荣耀登场,新闻发布会上发布了全新售后服务品牌——“Elite Service 菲凡尊享”,用实际行动向消费者履行自己的服
捷豹路虎:与奇瑞合资不会影响品牌价值
依据前10个月在华的销量总和,捷豹路虎中国截至目前的销量已经超过了6万辆,中国当之无愧地成为捷豹路虎全球第一大市场,其中,捷豹在华交付了约6000辆,路虎交付5.5万辆。
吉利:收获转型季
广州车展前,刘金良特意去江西走了一圈。作为吉利汽车负责营销的副总裁,他对这次赣南之行颇为满意。“以前3支队伍都要到一个地方去,现在1支队伍就可以了。”
北汽:重启绅宝
广州车展间,北京汽车发布了一款源于萨博的全新中高端品牌“绅宝”,而首次发布的中高级轿车C70G正式定名为“绅宝D系列 ”。北汽方面宣称,今后所有在萨博技术基础上开发的乘用车都将使用该品牌。
北京现代:亮剑新十年
广州车展尚未结束,北京现代便抽身回京,在位于顺义区的第三工厂完成了第400万辆整车下线的盛大仪式。而在此前的10月18日,北京现代刚刚庆祝完自己的10周岁生日。
长安福特:“两翼”齐飞
如果说今年4月北京车展时,长安福特仅仅是用大手笔为齐整的SUV阵容作了亮相,那么,在广州车展时,长安福特的高管们则是将一手好牌悉数展现在观众眼前。
雷克萨斯:在华自立门户
无论从哪方面讲,2012年对于雷克萨斯的意义都非比寻常。除外界因素不讲,这一年,雷克萨斯为自己贴上了“混合动力元年的标签”;这一年,也是雷克萨斯的蜕变之年。