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2016中国车市增速近14%谁爆发了小宇宙?
一年前,业内对车市增速的普遍预估是7%左右,现在看这一数字显然是过于保守了。2016年的中国车市又一次爆发出巨大能量,2802.8万辆的销量相比2015年的2459.8万辆,实现了13.9%的增长,增速创下近5年来最高峰。
奔驰登顶全球豪车榜 蔡澈让嘲笑者闭嘴
2011年,当梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈第一次在董事会宣布将在2020年成为全球豪车榜首的目标时,引发了当时与会者的哄笑。
德系三强提前交火 新7系助宝马打响新车攻势
2017年新年伊始,宝马打响德系三强新车攻势的头炮。率先登场的是新BMW 7系家族的重要产品。1月16日,新BMW M760Li xDrive在上海正式上市。至此,新BMW 7系已经完成了在大型豪华轿车细分市场的整体战略布局。
大众中国CEO海兹曼说“将上汽奥迪进行到底”透露了哪些信息?
在奥迪与一汽于长春签署十年商业计划后的第二天,大众集团董事、大众中国总裁兼CEO海兹曼教授,出现在了媒体面前。这是一场“回顾2016、展望2017”的例行的媒体沟通会,但主题却成了“上汽奥迪”的专场——在一个半小时的19个问题中,涉及上汽奥迪的便占去8个;“关键词”奥迪则共被提及38次。
突袭中国豪华车市场 宝沃欲做德系第四极?
的确,国内的豪华车市场已经竞争到了白热化的程度,即使德系三强ABB也需使出全身解数才能保住昔日地位,宝沃凭什么能在中国站稳脚跟?
全新一代NSX上市 讴歌的自我救赎
2016年12月29日,全新一代讴歌 NSX在上海正式上市。停产11年之后再度归来,这款定价高达289万元的超跑采取订单式销售的形式。显然,其更大的意义在提升品牌形象上。