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动力电池税则骤变 日韩系大举入场蓝海渐红
中国用两年窗口期培育出了全球排名最靠前的几大动力电池生产商。今天，在补贴逐渐退坡直至消失的大势所趋之下，中国终于以更加开放和自信的大国姿态放开国门，让本土企业在市场上和外资真刀真枪地短兵相接。
国内车企年度销冠诞生：上汽大众连续四年蝉联冠军
元旦刚过，上汽大众即呈上了2018年销量成绩单：全年销售2065077辆，位列国内汽车市场销量第一，并连续四年蝉联乘用车市场销量冠军；其中，大众品牌在销量高位依旧保持稳健，全年销售171.3万辆，继续位列国内单一汽车品牌销量榜首；斯柯达品牌全年销售35.2万辆，同比增长5.7%。
吉利调整品牌及组织架构 新能源版块独立
日前，吉利汽车召开高层组织架构调整大会，对旗下的品牌架构进行新一轮调整后，吉利新能源上升成为与吉利、领克并行的三大品牌之一，与此同时部分高层的职位也有了一定变化。
欧盟发布全球研发投资年度排名：上汽最“奢侈” 但仍无缘前100
欧盟委员会最近发布了《2018年欧盟工业研发投资排名》，起底全球46个国家和地区的2500家公司在2017至2018年度的研发投入情况。汽车业作为研发投入大户，在前50席中占了14位，其中大众汽车进入前3，位列第3，戴姆勒进入前10，位列第10。中国车企排位最靠前的上汽，位列104位。
“许贾”暂告和解 恒大控时颖 FF尚需融资续命
跟恒大和解，付出32%的股权，双方所有的诉讼都撤诉，对目前的FF融资而言，实则是一个没有时间窗口的必选题，但经过几次折腾，注定要回归国内销售的FF是否能赶上国内外新能源的风口快速调整的节奏，却完全是个未知数。
奚国华挂帅一汽轿车 奔腾品牌转型提速
12月29日，一汽轿车（000800.SZ）发布公告：在12月28日举行的第八届董事会第一次会议上，一汽轿车董事会选举奚国华担任公司第八届董事会董事长，任期与第八届董事会相同。
海马与科力远合作终止 混动计划落空
12月28日，科力远（600478.SH）发布公告称，因与海马汽车(000572.SZ)有限公司合作项目推进过程中的外部不可控因素发生变化，经双方协商，一致同意终止合作，双方已于当日签署了《合作终止协议》。随后，海马汽车也发布了同样的公告，证实了合作终止的事实。
车辆购置税法公布 税率为10%明年7月1日起实施
12月29日，第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议正式通过了《中华人民共和国车辆购置税法》。该法案最核心的规定是：车辆购置税的税率为10%，并且将于明年7月1日起正式实施。届时，2000年10月22日国务院公布的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》同时废止。
