首页汽车
比亚迪年中报捷：《财富》唯一入榜的车企 新能源汽车销量翻番
在整体车市承压的环境下，比亚迪汽车销量逆势增长。据比亚迪官方数据显示，2019年上半年汽车累计销售22.81万辆，同比增长1.59%。其中，新能源汽车累计销售14.57万辆，同比增长94.5%，大幅领先新能源汽车行业49.6%的增速。
阿特兹六年终换新 一马价值营销能否起效
小众市场、小众品牌应该怎么打，一直是困扰一汽马自达的问题。四年过去了，一汽马自达脱离以价格为中心的打法，改向以价值营销为核心的企业主导战略是否能让即将跨入离任倒计时的一马高层满意？
领动插电混动上市 北京现代“技术实力派”呈现
领动PHEV的核心是成熟且同级领先的TMED动力总成，该系统被誉为“行业内最为高效的混动系统之一”。相较于市场同级产品而言，该系统具有传动效率高、能量损失低、装备质量低、结构优化、空间利用率高等优势。
12代持续进化 卡罗拉IP引领一丰二次创业
在每一代卡罗拉身上，消费者都能找到一个点，它会满足每个时代消费者最在意的需求，卡罗拉不一定是最出色，但一定是在其所在区位市场上表现最为均衡的一款车。
新能源全域筑堤 比亚迪或成退坡困局中首位突围者
无论是在巴西这样的金砖发展中国家或是在日本这样的成熟消费市场，比亚迪都通过整合供应链在当地建立了完备的生产维保体系，确保中国电动品牌在海外的发力成色。
谁敢打响涨价第一枪 新能源车陷入两难
从目前补贴减少的幅度来计算，大部分新能源车的售价都需要涨价2万元以上才能达到自己的盈利空间，可一旦涨价对新能源车的销售冲击是非常明显的，毕竟谁也不想打响涨价的第一枪。
新能源销量近三年首跌 “变数”成下半年关键词
易微车创始人刘一男表示，中国新能源汽车产业面临产能过剩、竞争力不足、资源制约三大风险，行业里很多人认为新能源汽车市场已经是“红海”了，如果看车企数量或许这个“红海”是真的，但如果看技术，那么这个“红海”将是一个伪红海。
27项升级 哪吒N01 2020款登场
哪吒N01 2020款定位新国潮精品纯电SUV。作为一款集高标准精益品质与潮酷智能科技于一身的高品价比小型纯电SUV，目标用户聚焦年轻、敢为的新时代青年。
销量还需努力 JD Power研究显示中国新车质量大幅提升
月8日，J.D. Power（君迪）发布的2019中国新车质量研究SM（IQS）显示，中国汽车行业新车质量问题数明显减少，整体新车质量大幅提升。研究包含的67个汽车品牌中，52个品牌的表现均优于去年。
