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【成都车展特刊】全新名爵ZS亮相成都车展 将于年内上市

作者:王瑞斌

来源:华夏时报

发布时间:2019-09-11 20:54:47

摘要: 与大多数自主品牌SUV不同,名爵ZS是一款运动车型的SUV。名爵ZS在 2017年上市时,就获得了德国红点设计大奖。而设计也就成为了名爵ZS的一大亮点。

【成都车展特刊】全新名爵ZS亮相成都车展   将于年内上市

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 王瑞斌 成都报道
作为为数不多远销国外的汽车品牌,名爵旗下产品ZS迎来了产品大升级。
2019成都车展已经展开帷幕,名爵携旗下多款重磅车型展开攻势,其中全新名爵ZS尤为引人注目。
名爵ZS焕新升级
虽然进入市场的时机谈不上好,2017年名爵ZS上市后,没多久就迎来了30年一遇的国内车市负增长,但越是在艰难的环境中,持续的热销才显得珍贵。
自2017年上市以来,名爵ZS就以设计以及运动为卖点,并稳居国内高端小型SUV前三。截止目前,名爵ZS已经累计销量达到了25万辆。需要说明的是,名爵ZS远销英国、泰国等细分市场,并取得了SUV细分市场销量冠军。在名爵ZS的助推下,名爵品牌销量持续走高,刚刚过去的8月,名爵热销21927辆,同比劲增28%。而7月在英国上市的纯电动名爵EZS,更是迅速拿下了英国细分市场销量第二的爵佳成绩!今年1-8月,名爵品牌总销量高达169699辆,月均销量超2万。此次全新名爵ZS在名爵ZS的“高起点”之上,实现从外到内、从技术到智能的全面焕新,将掀起高端小型SUV“爵对玩+”的全新潮流。
与大多数自主品牌SUV不同,名爵ZS是一款运动车型的SUV。名爵ZS在 2017年上市时,就获得了德国红点设计大奖。而设计也就成为了名爵ZS的一大亮点。
在谈到产品设计层面,“其实设计这样一款运动车型是有一定风险的”,上汽集团乘用车公司副总设计师兼全球设计总监,同时也是当下自主品牌中最火的网红中国设计师邵景峰,在全新名爵ZS的设计品鉴会上分享了这个看法。
邵景峰强调了中国消费者骨子里对于运动SUV的接受度还不够高,他们更需要一款表现更为全面的SUV,除了日常通勤,后排还得满足父母的需求,而且还得坐得舒服,偶尔也要满足去撒撒野的需求,以及车主自己对于高颜值、大空间、强动力的追求。
作为除设计之外的亮点,全新名爵ZS在智能科技与动力方面实现了新突破。全新名爵ZS将搭载MG PILOT L2智能驾驶辅助系统,成为首款搭载了L2级自动驾驶技术的高端小型SUV,同时全新名爵ZS也是首款搭载上汽阿里斑马的智行3.0系统的小型SUV。
进军海外市场
就在前段时间,名爵旗下首款纯电动车型EZS在英国上市,共推出两款不同配置的车型。其中一款售价为24995英镑,折合成人民币约为21.3万元;还有一款售价为26995英镑,折合成人民币约为23万元。
名爵纯电动车型EZS算是一款全球车型,它不仅仅只在英国上市,它还卖到了泰国等国家。名爵EZS进入英国汽车市场,严格来说算是一次久别重逢。最早名爵汽车诞生于英国,后来才被上汽收购,所以说名爵具有英国血统。这种英国血统给了名爵EZS一次绝佳的机会,英国人对名爵有印象,他们更容易接受它,这让名爵EZS打开市场变得简单很多。
目前,上汽加快了名爵的全球化进程,上汽想让名爵在海外市场取得成功。在泰国、英国,未来还将在澳大利亚等国家上市EZS,这能提高名爵汽车品牌知名度,为名爵汽车实现更多可能。
近年来,国内的汽车市场大环境下行,中国汽车正处于产业升级的动荡期,是由增量市场变存量市场竞争阶段,并且受到消费升级的影响,整体而言,对品牌溢值较高、口碑较好且较主流汽车品牌,如豪华品牌以及日系品牌,他们对大环境下滑似有“免疫”之效,尤其是部分日系品牌如丰田或雷克萨斯等,销量还在大幅上升。而重灾区则是部分溢价能力较低以及口碑较低的自主品牌。
自主品牌在近年强势崛起后,近期市场份额出现明显颓势。对名爵而言,这种种迹象都在说明若想依附国内市场寻求销量增长点是十分困难的事情。

责任编辑:于建平 主编:赵云

 

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