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腾讯私有化邀约易车 马化腾李斌各取所需皆大欢喜
如果腾讯和黑马资本组成的买方团对易车的私有化交易完成，首先意味着第一家在美国上市的中国汽车互联网公司将在美退市，腾讯私有化易车将成为继平安收购汽车之家后，中国汽车互联网圈的又一件具有标志意义的事件。
2019-9-20 07:24:37
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8月车市寒意延续 自主德日韩法系加速分化
与车市普降现象相比，豪车市场则是另一番景象，其中奔驰品牌再度领跑国内豪华车第一阵营。宝马则仍维持两位数涨幅，有望继续与奔驰争冠；一汽大众奥迪稍微逊色，销量为5.86万辆，同比增长2%。
2019-9-20 07:24:05
捷达变身“价格屠夫” 自主品牌或将至艰难时刻
除了产品，捷达品牌的团队也在近一步的完善当中。一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠透露，一汽-大众为捷达品牌组建的独立营销团队已超100人，计划规模超200人。
2019-9-19 15:32:08
PSA技术加持 奕炫证明东风风神迎品质大跃进
6.99万起步，出自CMP平台，且拥有风神目前最先进的智能系统。可以说，风神奕炫的定价十分保守。而随着奕炫的上市，东风自主将正式向市场发动反攻。
2019-9-19 09:21:49
大众依旧最懂国人心理 捷达8万起步“扼杀”自主品牌
可以说，捷达品牌是大众深度研究国内消费者的成果体现。2019年2月，在德国捷达品牌发布会上，其产品经理讲述了捷达品牌三个重要信息点。1，德系品质2，满足用户期待，尤其是价格3，捷达即是一个招牌。
2019-9-15 08:29:37
多款新车成就“SUV之年” 成都车展奔驰再强化《服务公约》推进高质量发展
“御风逐电，再启星程”。9月5日梅赛德斯-奔驰携多款首发及上市车型亮相2019（第二十二届）成都国际汽车展览会。这也是自2009年以来，奔驰品牌连续第十一年亮相成都车展。在首次启用的成都西部博览城，奔驰携30款新车全力出击成都车展，将 “SUV之年”的产品攻势层层推进，为整个成都车展增色不少。
2019-9-12 20:57:07
电动轿跑P7亮相 小鹏G3 2020款启动交付
截至8月底，小鹏汽车已在16个省份24座城市城市开设42家销售类线下网点。至2019年年底，计划投入运营超过120家。
2019-9-12 13:18:13
