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突破格局 奔腾旗舰车型T99 开启中型SUV新势能
一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆表示，作为奔腾物联网汽车的新生力量，它承载着新奔腾，品牌向上、产品向上、销量向上的使命与责任，寄托着新奔腾成就“物联网汽车创领者”的美好愿景与深切情怀，它在肩负自身市场突破重任的同时，更将带动新奔腾品牌不断向上，占位奔腾高端市场。
2019-9-20 19:21:52
“电动化电动化电动化” 法兰车展欧洲车企集体风头大转
全球车市虽然遭遇寒冬，但不可否认汽车“新四化”浪潮仍在持续发酵，汽车电动化、智能化、网联化、共享化趋势已不可逆。
2019-9-20 07:32:50
决战补贴过渡期 磷酸铁锂重回车企视线
种种迹象表明，在2019新能源汽车补贴退坡，2020年动力电池补贴结束后的相当长的过渡期内，磷酸铁锂电池天然的成本优势会成为部分OEM的共同选择。
2019-9-20 07:25:43
智能网联汽车示范应用牌照上海首发 上汽、宝马、滴滴缘何拿到入场券？
此次出台的《上海市智能网联汽车道路测试和示范应用管理办法（试行）》中规定，首次申请示范应用车辆最多可达50辆，满6个月且运行良好还可追加，产业的最终目的还是要走向规模化应用。
2019-9-20 07:25:19
腾讯私有化邀约易车 马化腾李斌各取所需皆大欢喜
如果腾讯和黑马资本组成的买方团对易车的私有化交易完成，首先意味着第一家在美国上市的中国汽车互联网公司将在美退市，腾讯私有化易车将成为继平安收购汽车之家后，中国汽车互联网圈的又一件具有标志意义的事件。
2019-9-20 07:24:37
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8月车市寒意延续 自主德日韩法系加速分化
与车市普降现象相比，豪车市场则是另一番景象，其中奔驰品牌再度领跑国内豪华车第一阵营。宝马则仍维持两位数涨幅，有望继续与奔驰争冠；一汽大众奥迪稍微逊色，销量为5.86万辆，同比增长2%。
2019-9-20 07:24:05
捷达变身“价格屠夫” 自主品牌或将至艰难时刻
除了产品，捷达品牌的团队也在近一步的完善当中。一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠透露，一汽-大众为捷达品牌组建的独立营销团队已超100人，计划规模超200人。
2019-9-19 15:32:08
PSA技术加持 奕炫证明东风风神迎品质大跃进
6.99万起步，出自CMP平台，且拥有风神目前最先进的智能系统。可以说，风神奕炫的定价十分保守。而随着奕炫的上市，东风自主将正式向市场发动反攻。
2019-9-19 09:21:49
