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买新车 送电费 新能源车企猛推“合约机”刺激跌势回升
根据最新推出的销售模式,购买充电服务包的私家车客户,可在国网充电桩享受3年内5000或1万度电充电量免费充电的服务。为了实现充电包车辆在公共充电桩的免支付,国家电网将对存量的充电桩进行智能改造,全面实现无感充电。

Model 3薄利多销致三季度微盈 特斯拉股价大涨20%
值得注意的是,自特斯拉改变策略将资源向Model 3倾斜之后,销售结构已经开始变化,而整体营收、单车利润等也在随之调整。

预售订单1.8万 开创者RAV4自我颠覆的新纪录
截止目前,前四代RAV4车型在180个国家累积销量超过了900万辆。如今第五代RAV4顺势接棒,其要做的就是捍卫自己的SUV位置。

2019年度CCRT第三批车型评价结果出炉 3款车型不达80分
科学有效地评测在为消费者买车提供更为准确直观的指引同时,也推动了生产企业对汽车产品性能和品质的提升,推动汽车行业的健康、可持续发展。

新宝骏RS-3上市 赋能全新出行生态
在大数据赋能时代的背景下,作为中国主流乘用车的新宝骏品牌始终在思考,如何在这个汽车产品快速迭代的时代将最前沿的智能科技赋予消费者,为消费者创造全新的出行生活。

比亚迪:前三季度营收净利双增 预计全年净利15.84-17.74亿元
比亚迪作为新能源汽车行业龙头企业,或将进一步扩大市场份额,通过降本增效改善成本效益,公司盈利能力将持续改善,有利于在新能源汽车市场调整期中企稳。

5年15万公里质保 科雷缤如何带动雷诺市场下沉
对东风雷诺这一成立不足4年的年轻车企而言,一切都刚刚开始,没有过往的包袱,没有之前在中国市场残留的法系车价值扭曲遗留问题,对东风雷诺而言,所有的市场业绩都要靠一个片区一个片区的硬磕出实际结论。