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丰田:以开放的姿态加速电动化普及

作者:王强

来源:华夏时报

发布时间:2019-11-25 09:53:20

摘要:“先来者”未必就能成为引领者,而潜心备战的“后至者”却更可能成为推动者,这就是新能源汽车产业独特而有趣的现实。

丰田:以开放的姿态加速电动化普及

王强/文

“先来者”未必就能成为引领者,而潜心备战的“后至者”却更可能成为推动者,这就是新能源汽车产业独特而有趣的现实。

在新能源汽车浪潮刚刚席卷整个行业时,公众一度把量产车推出的时间作为了判定一家企业是否抢占了先机的标准。但在业内人士看来,只有成熟的技术和过硬的品质,才能创造长久的市场效益。并且,电动化汽车发展到现在,早已不再是“造车”这么简单,而是需要一套完善的电动出行解决方案。从这一角度考虑,丰田不论是从研发路线、技术底蕴,品质控制还是市场号召力,都是毫无争议的先驱者。

其实无论是“先驱者”还是“后至者”,一向谨慎的丰田已经意识到,只有以开放的姿态才能更好地拥抱一个变革的时代。

技术共享

加速电动化在华普及

11月5日,在第二届中国国际进口博览会上,丰田展台以FC燃料电池技术为中心,展示了全方位电动化车型,包括卡罗拉双擎、雷凌双擎E+、C-HR EV、Mirai、Mirai Concept,同时还展示了应用MIRAI上搭载的燃料电池堆、高压储氢罐等开发的FC卡车、FC拖车、FC叉车等。可以说,丰田的电动化家族,涵盖了从油电混合动力(HEV)、外插充电式混合动力(PHEV)、纯电动(EV)直到燃料电池(FCEV)的多种驱动模式,也体现了丰田在电动化新时代全面、迅速的布局。

不可否认,丰田在其20余年的电动化发展历程中,从来就不是随波逐流的“追随者”,而是以展望百年的目光,摸索着最适合环境发展、适合消费者、利于技术普及的解决方案。作为电动化技术储备最为雄厚的车企,丰田一直秉承“只有实现新能源车普及才能真正为环保做贡献”的信念,通过开放、协同的多种举措,加强与国内产官学各界的合作。

今年4月,丰田对外宣布,作为电动化汽车普及措施的一环,无偿提供丰田持有的关于电机、电控(PCU)、系统控制等车辆电动化技术的专利使用权(包含申请中的项目)。同时为了推动电动车的研发制造,对使用丰田动力传动系统的企业进行技术支援。 这些车辆电动化技术是丰田经过20多年油电混合动力车型研发得以实现高性能、小型化、低成本的先进技术,是能够广泛应用于HEV、PHEV、EV、FCEV等多种形式电动车开发的核心技术。

车辆电动化技术是多种形式电动车开发的关键,本着为电动车普及做贡献的出发点,此次丰田无偿提供其在全球范围内持有的约23740项核心电动化技术专利的使用权。 对此,丰田董事副社长寺师茂树表示:“许多企业都意识到油电混合动力等电动车普及的必要性,为此纷纷向丰田咨询车辆电动化系统的相关信息。我们认为现在是开展合作的最好时机。特别是今后10年如果能够集中力量进行推广的话,电动车的普及将指日可待。我们希望贡献更多的力量。”

为了加速电动化在华普及,丰田在开放技术专利的同时,还积极探索在华的一系列合作。4月21日,“清华大学-丰田联合研究院”,该研究院将开展为期5年的共同研究,研究课题不仅限于中国消费者所喜爱的汽车,还将共同探讨如氢燃料的积极活用等,以此贡献于解决中国能源问题及社会课题的研究项目;10月9日,丰田与常熟新中源创业投资有限公司达成进一步合作共识,探讨与新中源创投在电动化系统领域开展新合作的可能性。

除了上述合作模式,丰田于2019年在华开启全面推广普及氢燃料电池技术,特别是FC商用车领域,继上海车展上宣布FC柯斯达将作为丰田品牌首次引进中国的FCEV之后,又陆续通过与北汽福田、亿华通、中国一汽、苏州金龙、上海重塑等企业开展合作,向多家中国商用车厂商提供丰田氢燃料电池组件,以此实现FCEV在中国更大范围的普及。

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多头协作

加速推动产业升级

作为2019年汽车行业的大事件之一,丰田与比亚迪的联姻必将成为汽车史上的合作典范。

11月7日,丰田与比亚迪就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。新公司将于2020年在中国正式成立,丰田与比亚迪各出资50%。新公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务,该公司将由双方从事相关业务的人员组建。

而作为丰田在华的两家老牌合作伙伴,丰田与广汽、一汽的合作也在持续深化中。9月26日,丰田分别与广汽和一汽签订了电动化及智能网联领域的战略合作框架协议。根据此协议,双方将深化包含新能源车在内的电动化车辆及智能网联领域的合作,从而为中国社会作出贡献。具体而言,基于电动化车辆只有得到普及才能为环保作出贡献的基本理念,除了推出中国消费者所喜爱的混合动力车、外插充电式混合动力车外,还将致力于推出质优价廉的纯电动车、氢燃料电池车等车型,以满足中国消费者的多元化需求,共同推动电动化车辆在中国的研发和普及。 此外,通过此次包含智能网联领域在内的一系列合作,双方还将实现资源共享和人才交流,从而共同提升双方的人才培养能力及企业竞争力。

除了与整车企业的协作,丰田还不断尝试与在华电池企业的跨界合作。7月17日,丰田宣布将与宁德时代在新能源汽车(NEV)动力电池的稳定供给和发展进化领域建立全面合作伙伴关系。此外,双方在电池的新技术开发、以及电池回收再利用等多个领域开始进行广泛探讨。宁德时代是全球领先的动力电池系统供应商,在近年来的全球电动化热潮中,已获得国内外众多整车企业的认可。丰田作为电动车普及的先驱,在电动车开发、生产、销售领域具备丰富的技术和经验。宁德时代与丰田认为,实现电动汽车的普及,电池技术的发展演进至关重要,且电池的稳定供给也必不可少。通过此次合作,双方将结合宁德时代在电池开发、供给方面的实力,以及丰田在电动车、电池研发方面的技术实力,致力于开发更具吸引力的电动车产品,推进电动车的普及。

汽车电动化、智能化、网联化、共享化在新一轮科技革命背景下叠期而至,推动着汽车产业全面变革升级。站在新一轮科技革命节点上,丰田凭借开放性合作思维,势必将与更多同行者达成共识,共同推动电动化时代的全面到来。

编辑:史言

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