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ID系列在华艰难爬坡 大众CEO拍桌:好好学学新势力!
最新数据显示,7月份大众在华两家合资公司一汽-大众和上汽大众共销售ID车型5000余辆。虽然销量创下了几个月来的最好成绩,但这离大众的目标相距甚远,更是被比亚迪以及国内几家新势力甩出很远。

经销商库存进入相对合理区间 上半年亏损缩减
从分指数情况看,调查显示,7月市场需求、平均日销量、经营状况指数回升,主要是6月需求转化延期释放加上暑期购车带动一定销量。由于厂家产能不足,经销商持续消化库存,库存指数进一步下降。

理想汽车将赴港“敲锣” 造车新势力迎来新一轮IPO热潮
尽管赴港上市之后仍会有更多的压力和挑战,但对于理想而言,它都已成为了行业发展中的一个范本。包括蔚来和小鹏在内,它们将对整个造车新势力行业的未来发展起到先导作用。

盈利4.8亿 江淮汽车上半年扭亏为盈
江淮汽车预计2021年半年实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比,将实现扭亏为盈,实现归属于上市公司股东的净利润4.8亿元左右。

特斯拉调价“随心所欲” 二季度净利润同比增长998%
尽管特斯拉在调价方面有些“随心所欲”,但它早已成为了新能源赛道中的头号选手却是不争的事实。特斯拉近日公布了第二季度财报,而财务方面的出色表现也为特斯拉提供了支持。
同为磷酸铁锂 刀片电池究竟特殊在哪?
中国新能源汽车市场争夺战正日趋白热化。今年6月,比亚迪夺回了中国新能源汽车销量榜首,老对手特斯拉急了,7月8日和30日,分别下调Model Y和Model 3的官方售价,最大降幅达7w。比亚迪随即在7月31日宣布汉EV标准续航版豪华型(506km版)正式接受预订,补贴后售价20.98万,正面回应特斯
MG发布年度最重磅车型 MG ONE缘何“一体两面”?
伴随着MG多款重磅车型相继投入市场,MG的销量也一路看涨。数据显示,MG品牌6月单月零售销量38737辆,同比增长78.1%,实现连续6个月同比大幅增长;2021年上半年,MG全球累计销量已超22万辆,同比大涨115%。