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9月汽车产销同比增长均超25%,购置税优惠等政策将持续发力
9月乘用车市场延续6-8月优异表现,产销分别完成240.9万辆和233.2万辆,环比分别增长11.7%和9.7%,同比分别增长35.8%和32.7%。

“只租不卖”,蔚来的全球化布局打了什么算盘?
新能源车是中国汽车出口的核心增长点。今年前8月,新能源车出口量达59.3万辆,超过了2021年全年(58.8万辆),在汽车整体出口中占比达31%。而2020年时,新能源车全年出口量仅为22.3万辆。

新能源汽车发展迅猛,充电基础设施难题仍待解
遇到长假出行,新能源汽车的“充电难”问题就会显现,这意味着充电基础设施建设还不够完善,同时企业盈利能力也有待提高。因此,为更好地支撑新能源汽车的推广,加快充电桩、换电站等配套基础设施建设已迫在眉睫。

节前推新抢占市场,众车企“血拼”黄金周
作为传统车市旺季,今年的十一假期再度成为各大品牌及各地方发力促销的重要时间节点。记者在十一期间走访了多家汽车4S店以及商超店,发现部分品牌门店人流暴增,拉动了整个汽车消费市场。

竞争进入白热化,9月造车新势力销量榜单再生变
大背景持续向好的同时,也叠加消费观念的不断升级,以创新“出圈”的造车新势力就迎来了更广袤的发展空间,造车运动已然进入2.0时代。

“输血”15亿元援助合资公司,广汽集团边缘品牌能否迎来春天?
日前,广汽集团发布公告称,广汽集团及全资子公司广汽零部件有限公司拟根据部分合营及联营企业实际情况,在涉及企业各相关股东方共同协商的基础上,通过委托贷款等方式提供资金支持,促进合营及联营企业的后续工作开展或改善企业经营现金流。

奇瑞战略投资地平线,车企联手产业链破除“芯片荒”
奇瑞与地平线的合作,可以看作是目前我国整车企业投资供应链的一个缩影,特别是在“缺芯荒”持续影响汽车工业发展的大背景下,芯片自研或是合作已成为整车企业在智能化发展上的两条路线。