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15年长成合资车企巨无霸 东风有限豪言“中国电动车企NO.1”
在众多车企纷纷向电动化转型的大背景下,东风有限的“绿色”布局也进一步提速。8月8日,东风有限对外公布了“绿色2022”计划,并将目标锁定为“中国销量第一的电动车企业”。

在华纳盟友 在美打空头 特斯拉反守为攻
据知情人士透露,目前至少有四家银行已开始对特斯拉上海工厂贷款进行评估,部分银行已经与上海市政府和特斯拉签署了保密协议,目前正在进行深入谈判,银行还没有决定贷款和利息的多少。对此,上海市政府信息办公室和特斯拉发言人尚未置评。

插电混动 连车带牌被爆炒的市场诱惑
电车如此,意图分身插电混动市场的传统大厂更是概莫如是——通过自下而上的市场推动后,最终摆在车企决策者面前的事实是,插电混动市场火,谁不进谁犯怂。

全球首款“夜场”发布“骚车”激起冷淡SUV车市欲望 名爵HS亮相“荷尔蒙工厂”
自带荷尔蒙基因的名爵HS,出场方式不走寻常路,选址上海超人气打卡地上生新所,在近5万平米巴洛克式建筑以及魔都唯一自带泳池的潮玩地标中建起了“荷尔蒙工厂”,与年轻人展开火花四溅的荷尔蒙较量。

TNGA架构下首款SUV 兼顾颜值与操控的广汽丰田C-HR
性而又选择丰富的车身颜色是C-HR的一大亮点,采用“性感”+“速度”+“撞色”的色彩设计理念,用流光溢彩的性感造型,凸显出车辆造型和气魄的金属感。

步履不停 探索不止 Jeep高黎贡之旅
作为Jeep下一阶段担当销量大任的车型,指挥官无论如何都不容有失,外界看来,Jeep在大指挥官身上的做法颇为激进,背后反映出的是其想要快速占领市场的决心。

关税利好不坐地起价 雷克萨斯以“匠心”力搏BBA
伴随中美贸易战愈演愈烈,留给美国产豪车品牌车型的市场空间被关税诱因压缩,这同时也预示着雷克萨斯尤其是ES如果不把握好时机实现销量上冲,“兼·融之道”背后问鼎豪车销量三甲的决心就会大打折扣。

新能源企业末位淘汰 发改委加速资质审批重启
为了抢占补贴退出和合资品牌入市前的窗口期,新造车企业已经等不及重启后的排队过批。一边与传统车企合作代工生产,一边收购有资质的“壳”企业,一边自己申请资质,正在成为新造车企业们的首选。