15年长成合资车企巨无霸 东风有限豪言“中国电动车企NO.1”

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 翟亚男 武汉报道

作为合资领域最广、合资难度最大、合资人员最多的合资品牌，通过15年的打拼，东风有限堪称中国汽车合资企业中最成功的合资企业之一。它不仅推出了已经连续三年销量超过百万辆的合资品牌东风日产，还孵化出了中国唯一一个存活下来的合资自主品牌东风启辰，并将其独立。

在众多车企纷纷向电动化转型的大背景下，东风有限的“绿色”布局也进一步提速。8月8日，东风有限对外公布了“绿色2022”计划，并将目标锁定为“中国销量第一的电动车企业”。

实现全品牌电动化

此次发布的“2022绿色计划”将助力东风汽车有限公司旗下四大品牌逐步向智能化、电动化方向转型，并在“绿色产品”、“绿色制造”、“资源循环利用”等三方面实现新能源领域的快速发展。东风有限总裁内田诚接受采访时谈到，绿色产品是该计划的重点之一，东风有限通过导入先进技术，推动全品牌电动化，未来将实现关键电动化零部件100%国产化，这将有利于提升市场竞争力，以及助力实现2022年电动车占总销量30%的目标。

作为日产汽车与东风汽车集团的合资公司，东风有限在今年2月发布的“TRIPLE ONE”的新中期事业计划中指出，东风有限将于2022年冲刺260万辆年销量，电动汽车将占所有东风有限旗下销量的30%，并成为领先的智行科技公司。为实现这一目标，东风有限计划将在5年内向中国市场投放40余款新车型，包括20款电动化车型（零排放和e-POWER），着力将日产汽车打造成为中国市场领先的电动汽车品牌。

内田诚表示，东风有限在电动化布局已全面启动，继2月发布“TRIPLE ONE”的新中期事业计划之后，今年内将启动电动化零部件国产化，日产品牌首款纯电动乘用车轩逸·纯电也将于今年下半年上市，2019年还将有东风启辰三款纯电动车上市，该公司正在顺利推进新中期事业计划。

随着轩逸·纯电的正式上市，东风有限将开启“2022绿色计划”的产品攻势；2019年，启辰将推出3款纯电动车，类型包含SUV、轿车及入门级小车，东风品牌也将于近期推出新款电动车型；英菲尼迪品牌则将于2022年实现全线产品25%电动化，2025年实现100%电动化，并力争在2025年时，英菲尼迪50%全球销量来自电动车型。

轩逸·纯电不仅是日产入华后的首款量产电动车，更是品牌打开新能源市场的重要战略车型。谈及首推的原因，内田诚表示：“一、聆风是目前全球销量第一的纯电动车型，轩逸·纯电充分借鉴了聆风的技术；二、轩逸是日产在华销量最好的轿车产品；三、东风日产花都工厂是日产全球最先进的工厂，未来轩逸·纯电将在此工厂投产。”基于以上三个原因，轩逸·纯电将具备足够的实力打开新能源市场的大门。

目标直指销量第一

今年上半年，全球新能源汽车销量为75.8万辆，其中近一半来自中国市场。目前，国内新能源乘用车市场整体保持较快增长，不过，这一市场被自主品牌占主导位置，而许多合资品牌在今年才刚启动电动车元年。其中，日系三巨头中的日产、丰田和本田皆是今年在华投放首款纯电动车，丰田在华合资公司是从中方广汽集团导入首款纯电动车，本田在华合资公司是在合资自主品牌理念旗下推出首款纯电动车，日产与这两家公司有所不同，其合资公司东风有限推出的是日产品牌的纯电动车型轩逸·纯电。相比丰田和本田，日产在华电动化步伐更快一些，整合日产在全球累计销量已达到30万辆的纯电动车日产聆风等方面的资源。

东风有限除了布局绿色产品提升竞争力之外，还在绿色制造、资源循环利用等方面全方位发力，包括通过回收电池储能、利用谷电或可再生能源充电等。此外，东风有限在加快电动化的同时，也要加快智能化，面向未来的网联技术在持续研发，TCU2.0+、TCU3.0以及智能驾驶舱三项技术是量产级方案。智能网联后台也在持续建设，包括实时流计算、边缘计划架构方案等。

作为已成立15年的合资企业，东风有限已然成长为国内最大的汽车合资公司。数据显示，东风有限自2003年成立以来，其在华业绩一直呈现上扬趋势。在过去的15年中，其在中国制造并交付了1500多万辆汽车。过去一年，在行业平均增幅仅为2.5%的境遇下，东风有限逆势而行，以152万辆创下历史最佳业绩，同比增长12.2%。今年1月至6月，东风有限累计销售新车71万辆，同比增长11%，其中东风日产创下了6月最佳销量记录，郑州日产月销量实现两位数增长。

从长期规划看，东风日产被要求成为合资品牌TOP3的合资公司；东风启辰和东风英菲尼迪销量增长3倍，在轻型商用车、皮卡和非承载式车身SUV销量以及出口的业务也要增长两倍。与此同时，在渠道上，东风有限将扩展至2000家，除国内市场外，商用车也将向海外市场拓展。此外，东风有限也正向新的销售模式发起探索，在保证市场增量的同时，以期在电动领域实现目标。

“我们的目标是成为中国销量第一的电动车企业。“在发布会上内田诚再一次强调了这一目标。东风汽车有限公司实现这一目标的底气有三：一、15年的合资公司经营经验，以充分获取双方母公司的信任；二、日产在电动车领域充足的技术储备（70年前日产便已造第一辆电动车）以及技术导入中国市场的速度；三东风汽车有限公司坚定不移的多品牌战略。东风汽车有限公司想要成为中国电动车领域领头羊，这些关键因素缺一不可。

编辑：于建平 主编：赵云

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