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比亚迪"宋"字辈儿又添新成员,宋PLUS带来诸多首次
目前,比亚迪旗下产品均由米开勒、艾格等大咖所操刀,而这些工程师均来自奔驰、奥迪等豪华品牌,并拥有着丰富的产品经验。
吉利回复上交所首轮问询 科创板IPO蓄势待发
吉利汽车在回复交易所的问询函中同时提及,新车型产品的研发项目、前瞻技术研发项目的资金使用主体均在公司下属吉利研究院及浙江研究院。同时,对于募集资金,吉利汽车将优先以增资方式投入对应使用主体,若因某些原因不能采用增资方式,则将以股东借款方式提供资金给对应使用主体。

上汽首款旗舰纯电轿车ER6交付 续航能力挑战五环六圈
受政策影响,纯电动汽车更受用户青睐,但出行效率问题仍是影响用户选择纯电动汽车的重要因素,其中,能够反映真实用车场景的靠谱续航里程尤为关键。

首期基金10亿美元 广汽蔚来资本+生态“模因”战队连纵破局
在广蔚放出大消息前,市场面在8月已有传言称芯片算法的头部企业地平线与自动驾驶初创企业文远知行已在资本牵头下,与广汽蔚来开始了接触。
吉利入驻 “赌城”合肥雄心壮志下一个底特律
自主品牌当中,吉利在并购等方面发展不错,且华菱星马在自产底盘、发动机等核心零部件的自主研发能力与成本上具有一定优势,如若吉利收购华菱星马成功,则有利于弥补在商务车板块的短板。

看山是山,看3不是3—从纯电iX3看宝马的局
宝马做纯电动汽车的思维说明,运营一个完整的电动汽车商业生态比早一辆电动汽车重要的多,也意味着宝马做电动汽车不是阶段性的,而是一次长期战略性的技术变革。

悄然启动电池回收业务 特斯拉再次引爆循环电池风口
特斯拉一直以来作为新能源期汽车行业的标杆,被国内乃至世界范围内的车企所追赶和模仿。业内人士预计,特斯拉此番推出电池回收业务后,在市场推动与行业龙头的引领下,我国动力电池回收行业有望迎来一个高速发展时期。