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“我们现在的定位很准确，就是不和ABB正面交锋，争取做到（国内豪华车市场）第四就行。”广州车展前夕，有二线品牌豪华车高层悠悠地道出了自己的心里话。
11月14日上汽集团正式发布的公告，向外界宣告上汽已与奥迪在“光棍节”牵手。悬而未定的传闻以这样的方式得到证实，一时间成为汽车圈内广州车展前最大的谈资。
无论是全球战略还是中国布局，从欧洲新工厂建设到亚洲新产品发布、从产品品质到消费者口碑，宝沃在广州车展都交出了一张令人满意的年终成绩单。
尽管2016年还未结束，却已经有一大批汽车企业发生了涉及数百人的人事调整。有统计显示，仅在今年上半年，就有200多位汽车企业高管职务发生了变动。而下半年，这一风潮并未平息。
11月16日，广汽菲克一年内第三款国产实力之作——全新一代Jeep指南者在广州迎来亚洲首秀，这也预示着在国际品牌体量最大的17万元——20万元SUV阵营中，将有一款全方位满足新中产家庭需求的专业级产品重磅登场。
如果说新车是车展的一条明线，那么基于车载的智能化技术无疑是车展中的一条暗线，甚至大有抢夺新车眼球的势头。众所周知，汽车智能化是未来汽车发展的方向，也是体现每个企业研发实力的领域，预计到2020年智能汽车市场占有率有望达到50%，到2025年有望达到80%。
据悉到2018年，随着TNGA丰田全球商品架构在一汽丰田的全面导入，通过全新的平台发动机，确立新的商品体系，一汽丰田将真正迎来高速增长期。并在2020年，力争实现年销售100万台的战略目标。
11月16日，在广州车展开幕前，广汽菲克又一款新车——全新Jeep指南者杀入本已经十分血腥的中级SUV市场。以硬碰硬，新指南者胜算如何？
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