首页汽车
守成者 上海大众：再上征程
Lavida朗逸家族化战略的成功，让上海大众如虎添翼。继朗逸品牌之后，上海大众又将在桑塔纳品牌中如法炮制。本届上海车展，桑塔纳品牌将有一款全新车型首发亮相，并正式公布内外饰细节以及中英文命名。随着这款新车的发布，桑塔纳品牌的“家族化”历史也正式开启。
一汽-大众：登峰2020
24岁的一汽-大众正迎来自己“职场”生涯中的又一个高峰。当然，除了上海车展上齐聚展出的第七代高尔夫GTI、全球首发的新奥迪A6L等众多明星产品这一光鲜的外表外，“2020战略”在今年的推进，则是一汽-大众内涵式发展的关键。
上海通用：策略变阵
作为上海的本土车企，上海通用自然要在上海车展中将自身影响力发挥到极致。本届车展，上海通用展台可谓星光熠熠，旗下各品牌均推出重磅车型，除凯迪拉克CT6、雪佛兰全新迈锐宝、别克Verano之外，雪佛兰PNR电动概念车以及别克Avenir概念车也同台展出。
广汽本田：回归原点
汉兰达换代、全新福特锐界公布预售价格，在7座中型SUV细分市场尚处空白的广汽本田也已按捺不住。2015年上海车展，本田汽车将全球首发一款紧凑SUV概念车。据广汽本田内部人士透露，广汽本田将基于这款SUV概念车打造一款7座中型SUV。
东风雪铁龙：T动开道
从“年龄”上来看，23岁的东风雪铁龙是唯一能和南北大众叫板的合资品牌了。但遗憾的是，无论销量还是产品线，东风雪铁龙与两位前辈的差距都不只是一个身位那么简单。
东风标致：“升蓝”收官
确切地说，东风标致并不属于“守成者”，因为，在神龙汽车旗下，东风标致比同门兄长东风雪铁龙小了十余岁。但东风标致却成长迅速，无论在销量或是新产品投放方面，都已远超东风雪铁龙。
比亚迪：理想照进现实
继插电式混合动力轿车“秦”、首款插电式混合动力SUV“唐”之后，比亚迪将在本届上海车展推出两款插电式SUV——紧凑型SUV“宋”和小型SUV “元”。
奇瑞：涅槃重生
奇瑞运用正向体系打造的一款新产品7座MPV艾瑞泽M7将在2015上海车展上市。“如果说2014年是‘瑞虎年’，那么2015年就是‘艾瑞泽年’。”奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃表示，2015年奇瑞将再度打造艾瑞泽系列。
中坚派 华晨宝马：践行本土化
已经在汽车市场占有一席之地的新能源车，在本届上海车展依然不容小觑，共计103辆新能源车将齐齐亮相，其中就包括刚上市不久的华晨宝马国产530Le和宝马之诺1E。
