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国产化前夜 雷诺卡缤问路中国市场
在2016年国产前夜,雷诺又迎来一位重要成员——卡缤。卡缤带着在欧洲市场两年销售35万辆的成绩来华,也意味着仅靠科雷傲一款车型苦苦支撑的雷诺终于有了新的队友。
在高端化捷豹路虎且行且珍惜
和ABB(奥迪、奔驰、宝马)掰手腕?捷豹路虎显然还差了不少;更精确的说法是,无论是销量还是车型数量,都不在一个数量级上。2014年ABB全球销量分别为174.1万辆、165万辆和181.17万辆,而同期捷豹路虎仅为46万辆,尚不及德系三强的零头。在车型数量方面,即便是捷豹路虎双品牌运作,其在售车型
110款入围车型 市场份额仅占1% 第二批节能环保目录效用待考
继去年9月第一批节能环保汽车推广目录公布后,国家发改委又于6月17日公示了拟列入《节能产品惠民工程节能环保汽车推广目录(第二批)》(下文简称《目录》)的车型。
苏金河出走众泰“另起炉灶” 与陕汽合作造纯电动轿车
《华夏时报》记者获悉,6月25日下午,一场众泰汽车总部会议结束后,担任众泰汽车总经理近5年时间的苏金河正式离职,原副总经理应金勇接替其总经理职务。
大中华区掌舵手离职 捷豹路虎在华深度调整
“捷豹路虎大中华区总裁高博将于7月离职,转赴欧洲市场。”连日来,捷豹路虎在华掌舵手高博的离职消息在坊间迅速弥漫开来时,官方选择了沉默。
蒂维拉挑大梁 双龙复兴海外市场
承诺在中国市场每年引进一款新车的双龙汽车,日前推出了其小型SUV蒂维拉。作为双龙汽车向中国市场导入的第六款车型,蒂维拉将成为双龙销量提升的关键
蒂维拉挑大梁 双龙复兴海外市场
承诺在中国市场每年引进一款新车的双龙汽车,日前推出了其小型SUV蒂维拉。作为双龙汽车向中国市场导入的第六款车型,蒂维拉将成为双龙销量提升的关键
告别百分百中签将成新能源汽车节点事件
“只要出现不是百分百中签的情况,就意味着新能源汽车的发展进入了‘新纪元’。”就在北京市科委双新处处长许心超做出这样的预测不久,北京市新能源购车指标就真正进入了“摇号时代”。