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博越之后，吉利还需要什么？
毫无悬念，3月20日上市的吉利第二款“博”字辈新车，博越SUV充斥了当晚的微信朋友圈。与新车接踵而至的是各类诸如“中国最美SUV”、“颤抖吧，长城”等溢美之词。
新能源汽车资质首落北汽 车企展开新一轮圈地运动
当汽车圈被近来接连上市的新车疯狂刷屏时，一纸悄然出现在国家发改委网站的批文，宣告了备受关注的新能源汽车首张生产资质牌照花落北汽。
新造车运动 互联网+将带来什么？
在刚刚结束的“思辨互联网汽车”高端论坛上，吉利汽车董事长李书福提到了一个有趣又十分形象的说法，“汽车界正在开启一场围绕互联网+的新造车运动”。
“限迁”政策解禁 二手车“全流通”渐行渐近
流通才能产生价值，政策的障碍被扫除后，二手车市井喷已渐行渐近。而在市场进入繁茂发展时，如何让其更加规范和透明，将是绕不开的下一个话题。
收购对价达116亿元 金马股份欲“蛇吞”众泰汽车
3月28日，停牌半年之久的金马股份（000980）终于披露了其收购众泰汽车的草案。这起收购若能完成，则意味着众泰汽车将成为2015年以来首家“借壳上市”的汽车品牌。
科技领先一代 再显王者风范 广汽本田新雅阁（Accord）震撼上市
3月19日，广汽本田新雅阁（Accord）正式上市，本次推出的汽油版提供2.0L、2.4L两个排量共8款产品，售价16.98-23.78万。搭载Honda全球最高效混合动力系统i-MMD的（Accord）混动版也同时亮相，将于年内加入新雅阁（Accord）产品阵容。
广汽传祺Ti POWER耀世登场GS4/GA6 235T全“芯”上市
2016年3月21日，广汽传祺2.0时代全新动力总成Ti POWER“智擎力量”在广汽传祺主机厂重磅发布，搭载Ti POWER全新235T发动机的传祺GS4/GA6 235T同步上市。
通用公布在华5年愿景 60余款新车互联全贯通
未来5年的交通出行方式会是什么样？“未来5到10年将见证汽车产业远超过去50年所经历的变革。”在通用汽车看来，这场变革将是对汽车企业的又一次大洗牌，在这场已经开始的变革中，通用再次有备而来。
上汽大众试水MPV细分市场 新途安L定位收窄
“如果市场销售是一场检验车型价值的考试，途安的销量像一个大家以为应得‘A’的优等生，最后拿到的却是‘C’。”对于老款途安的市场表现，平安信德首席专家边建平坦言。接下来，能否让新途安L成为真正的优等生，上汽大众还有一场硬仗要打。
