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中汽研19年度客户满意度大考放榜 名爵一门两生状元及第探花登科
在2019-2020年度中汽研中,名爵6以综合得分800分位居“中级紧凑型轿车”满意度排名第一,超越日产轩逸。

云端北京车展|卧薪尝胆推战略SUV 启辰星开启东风启辰“星”时代
东风启辰总经理马磊认为,以“全球技术,合资品质,中国定制”为高价值产品基因,启辰星是东风启辰历经十年积淀、三年雕琢,整合雷诺-日产-三菱联盟全球技术资源,为满足中国消费者的高品质出行需求打造的全新车型。

宝马公布一季度销量 中国市场显现回暖迹象
截至目前,95%的宝马经销商已恢复营业,展厅客流日渐提升;考虑到未来几个月国内的市场需求将逐渐恢复到正常水平,宝马沈阳生产基地也已恢复双班生产。

股比50:50握手比亚迪 丰田在华第三家合资公司成立
根据公开资料显示,该合资公司注册地为深圳,注册资本为3.45亿元人民币,丰田与比亚迪分别出资1.725亿元人民币,各占有公司的50%股份。

人民需要什么五菱就造什么 感恩回馈将五菱抬上3月销冠
截至目前,上汽通用五菱全国终端经销商门店开业率已达90%,终端销量快速攀升,从2月中旬的200台/天,到3月突破4000台/天。此外,“菱菱邦”线上服务的成绩同样喜人,其在线预约保养订单在40天内就超过了75000单。

新能源补贴延退落定 造车新势力高呼感谢政府
在整个新能源车市低迷的状态下,延长补贴和免征购置税政策期限,将极大地提振消费者和企业对行业发展的信心,有利于行业的快速发展。

全球汽车巨头纷纷表白中国市场:“依赖”是机遇,离开是错误
2020年中国汽车市场大概率出现第三年的销量下滑,但疫情全球蔓延之下,中国市场的战略意义愈发深刻,随着市场供给、消费升级、消费网络、消费生态、消费能力、消费环境等方面扩容提质,中国有望扮演引领全球汽车产业走出疫情阴影的角色。

土豪有温度 吉利现金储备超190亿 2020年“不降目标、不裁员、不减薪”
过去的2019年,全球经济动荡加剧、汽车行业进入存量市场,全球汽车产业面临严峻挑战,吉利2019年在多重压力下全年累计总销量136.2万辆,吉利的市占率从上一年的6.2%上升至6.5%。