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借势“乘风破浪” 奇瑞星途10.99-11.69万两款车启航
在定价层面,星途全系产品都受到了好评。这一点与观致截然不同,虽然业界从不否定观致的产品能力,但是其高高在上的售价,成为了其产品短板之一,而星途显然不打算走这一条路线。

10亿融资即将到位 广汽蔚来迎来“合创”造车新机遇
对广汽蔚来的发展,广汽和蔚来分别提供了各自的优势资源,其中广汽提供车型平台和制造、供应商等方面的资源,帮助广汽蔚来降低成本,而蔚来则分享了自己在品牌打造和营销方面的经验,并提供自己所擅长的新技术。

神标R-line护体 一汽-大众推探岳X试水SUV个性化
尽管市场份额在增长,但董修惠对今年多重意外因素影响下的市场还是持谨慎态度。这也是一汽-大众大众品牌此次推出探岳X的原因之一。

石缝中的“脱贫果” 东风公司助力马山县退出贫困县序列
早在2018年11月28日,东风公司与广西壮族自治区政府在南宁市签署战略合作框架协议,翌日,东风汽车集团董事长竺延风前往广西南宁市马山县,实地调研东风精准扶贫举措在马山县的落地情况。

自驱变革,魏建军发表内部公开信:长城汽车如何挺过明年
全球经济下行的压力之下,对于汽车企业而言,市场将会进入到一个比较长周期的“寒冬”,这会让汽车市场的存量竞争变得愈发激烈。

毛利率转正 剩者为王的造车新势力们的下一个任务
尽管理想依旧还在亏,但毛利转正已被看作是造车新势力的一个不小的突破,且这是理想ONE半年量产初期的成绩,这在一定程度上证明了理想拥有实现自我造血的潜力,给了市场不小惊喜。

世界首款9速双离合变速器+热效率38.3%发动机 长城汽车全新动力总成年内量产
事实上,得益于多年来对“过度投入、精准研发”理念的坚持,长城汽车正凭借核心技术不断突破,不断改写着以往的产业格局。